Viernes 10 de mayo de 2024
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BMW 2ER (F22) con kit de cuerpo ancho PD2XX de diseño previo

Tiempo de leer 3 Min.

¿Cómo puede suceder eso? Prior Design trae al mercado un kit de fuselaje ancho para el BMW 2er y los chicos de tuningblog.eu se quedaron dormidos. Mientras que la mitad de Internet habla sobre el kit de cuerpo ancho PD2XX en la serie F22 2, preferimos escribir sobre modelos llantas de aleación rojas o en foliaciones locas! Lo siento, pero eso no funciona en absoluto ... El kit de carrocería Dura-Flex de fibra de vidrio para la limusina de 2 personas es el éxito absoluto y especialmente la combinación con las llantas de aluminio PD3FORGED de color verde brillante en un estimado de 20 pulgadas es dura como una roca. El kit de carrocería de 6.000 € incluye un parachoques completamente nuevo que incluye un alerón delantero, un nuevo parachoques trasero que incluye un difusor, faldones laterales nuevos, un alerón trasero, guardabarros extremos y un capó nuevo y robusto. Incluso si las paredes laterales traseras me recuerdan un poco al Manta de Berti, simplemente se ven fabulosas en la Serie 2. Si no desea necesariamente el rendimiento brutal de un M2 F87, puede colocar fácilmente su 218 por encima del M2 en términos de óptica.

BMW 2ER (F22) con kit de cuerpo ancho PD2XX de diseño previo

Aparte del M2 mencionado, el kit de carrocería se adapta a todos los F2 de la serie 22 y, especialmente, a un M135i de rendimiento mejorado, con el kit de carrocería al que M2 puede sostener fácilmente una vela. El equipo de Prior Design lanzó el F22 muy modificado el mes pasado y nos complace mostrarle las imágenes después de nuestra exitosa fase de sueño. Después de la extensa cura de sintonización que se le permitió soportar a la serie F22 2, ahora es visualmente mucho más robusta, mucho más individual y dinámica que la versión de producción sin ser demasiado exagerada o incluso parecer regordeta, en mi opinión, todo está muy bien. ajuste. Entonces, si ha estado pensando en secreto en comprar un F22 2 Series durante mucho tiempo, o si incluso es un propietario feliz, Prior Design es sin duda un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar individualmente el vehículo del modelo de producción.

En lo que respecta a los cambios posteriores en la óptica o la tecnología, hemos intentado descubrir los detalles más importantes. Como siempre, hemos enumerado lo que salió de él en la parte inferior del artículo en un pequeño resumen para usted. Si descubre más cambios que nos hemos perdido, utilice nuestro cuadro de comentarios e infórmenos, luego los agregaremos al artículo lo antes posible.

Ps. Si tiene más vehículos sintonizados como el BMW 7er F01 o incluso uno Dodge Challenger Hellcat by Prior Design simplemente hace clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

(Foto / s: Diseño previo)

Estos son los cambios conocidos en la serie:

  • Kit aerodinámico de fuselaje ancho PD2XX (parachoques delantero, borde del alerón delantero, faldones laterales, parachoques trasero, difusor, alerón del portón trasero, extensiones delanteras, extensiones traseras, capó)
  • riñones negros
  • llantas de aleación PD3FORGED verde brillante (verde señal) en pulgadas 20 estimadas
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, amortiguadores, suspensión neumática Airride, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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