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Clásico - Performance Technic Kompressor BMW E36 M3 Coupe

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 25 de enero de 2021 a las 10:06 am

Clásico - Performance Technic Kompressor BMW E36 M3 Coupe

¡Así es exactamente como debe sintonizar un BMW E36 M3! Los chicos de Performance Technic publicaron muchas imágenes de un BMW E36 M3 Coupé que realmente se pueden ver. Nosotros en Performanc Technic ya tenemos uno modificado E36 M3 presenta y también muy agradable Z3 M Coupé ya estaba allí. Pero mientras que el M3 Coupé recién vinculado se recortó en la dirección de un "hermano antidisturbios", esto es exactamente lo contrario con el vehículo actual.

Clásico - Performance Technic Kompressor BMW E36 M3 Coupe

Aquí la atención se centró en la subestimación y, en nuestra opinión, lo que mejor se adapta al E36. La pintura es de un elegante tecno violeta y nada va mejor con ella que un clásico juego de ruedas BBS LM. Se instalan las llantas de aluminio multicomponente en formato de 18 pulgadas (18 "x 9.5") y equipadas con neumáticos Michelin Piolet Sport 2. Para que el juego de ruedas se asiente perfectamente en el arco de la rueda, hubo un descenso mediante Suspensión coilover de control de tierra que se ha optimizado aún más con DINAN Parts.

Clásico - Performance Technic Kompressor BMW E36 M3 Coupe

Si observa de cerca, también puede ver un sistema de frenado modificado y aquí solo se usa lo mejor de lo mejor. Se instala un sistema del Porsche Carrera ("Big Reds") que, gracias a los adaptadores de carretera de rally y los discos de freno flotantes E46 M3 CSL delanteros y traseros, asegura los mejores valores de desaceleración. Y el hecho de que este freno también sea necesario queda subrayado por el hecho de que los 321 CV estándar ya no existen.

Clásico - Performance Technic Kompressor BMW E36 M3 Coupe

Usando un compresor V2 Vortech, software modificado, un sistema de escape deportivo V2 y también algunas partes DINAN, el M3 ahora probablemente sacuda alrededor de 500 PS de su manga. Debido al menor peso en vacío, es más que superior a un M4 F82 estándar o modificado. El hecho de que también venga como un interruptor de 6 velocidades lo subraya todo.

Clásico - Performance Technic Kompressor BMW E36 M3 Coupe

Otros cambios que notamos: Volante EU, detalles en Alcantara (pilares y techo interior), riñones negros, tirante DINAN, cubierta del motor de carbono DINAN, pedales Dinan, palanca de cambios corta, luces antiniebla amarillas, borde de alerón adicional en el alerón trasero y muchos más detalles, Si obtenemos información aún más detallada o tal vez incluso una lista de todos los cambios en el M3, por supuesto, hay una actualización para esta historia. Sobre la actualización se le informará si la suya Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Clásico - Performance Technic Kompressor BMW E36 M3 Coupe

(Foto / s: Performance Technic Inc. California)

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en Tuner Performance Technic Inc.? Entonces, el siguiente extracto determina exactamente el correcto o?

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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