Viernes 3 de mayo de 2024
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2017 BMW 7er G12 M760Li Widebody por tuningblog.eu

Tiempo de leer 3 Min.

Como primer BMW Serie 7 oficial con la codiciada "M", el M760Li ha estado disponible desde 10/2016. El N610B800-V74 evoca un impresionante par de 66 PS y 12 NM con un desplazamiento de 6,6 ly, por lo tanto, garantiza que un peso vacío de 2.180 kg casi se olvide. El sprint a 3,7 km / h se completa en solo 100 segundos y la propulsión solo se detiene a 250 km / h sellados electrónicamente. ¡Esperamos los primeros intentos de ajuste de chip en el motor N74B66! Por espectaculares que sean estos datos clave, un V6,6 de 12 l y un consumo combinado de 12,6 l / 100 km son datos clave que probablemente serán cada vez más raros en el futuro. Con mucha menos frecuencia habrá propietarios de un M760Li que piensen que necesitan ensanchar y bajar la carrocería de lujo. Pero eso es exactamente lo que hicimos. Bajamos un M760Li significativamente y también tiramos de los guardabarros derecho e izquierdo aproximadamente 3-5 cm. También teníamos luces traseras tintadas con iluminación activada y tubos de escape discretamente modificados. Para una apariencia más compacta, cortamos el techo unos 5 cm y también oscurecimos significativamente la ventana trasera. Finalmente, los reflectores del parachoques trasero son de color negro y nuestra versión del M7 está lista.

2017 BMW 7er G12 M760Li Widebody por tuningblog.eu

Hemos realizado los siguientes cambios virtuales:

  • bajó significativamente
  • Guardabarros derecho e izquierdo tirados aprox.3-5 cm
  • luces traseras oscuras con iluminación activada
  • tubos de escape modificados
  • Techo picado sobre 5cm
  • Ventana trasera oscurecida
  • Reflector de color negro en el parachoques trasero

Ahora nuestra pregunta para ti, ¿qué piensas de eso? ¿Le gustaría el BMW Serie 7 G12 M760Li modificado por nosotros en la computadora o eso sería "demasiado" y, sin embargo, un número demasiado evidente? En cualquier caso, me alegraría ver el coche de esta manera o al menos algo parecido en nuestras calles y podría imaginar que llama la atención. 🙂 Ps. Si desea ver más vehículos virtualmente sintonizados de tuningblog.eu, simplemente haga clic en AQUÍ!

He aquí una pequeña muestra:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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