Sábado 4 de mayo de 2024
Menú

Pieza única: 428 PS BMW M2 convertible del sintonizador Ligero

Tiempo de leer 4 Min.

Pieza única - 428 PS BMW M2 Convertible de Tuner Lightweight

Si está buscando una variante particularmente potente del convertible BMW 2er F23, notará rápidamente que el motor de seis cilindros en línea M240i / M240ix con 340 PS strong B58B30 ha terminado. El popular y significativamente más robusto M2 está disponible solo como cupé y, por supuesto, muy fresco como M2 Competition (también Coupe). El F87 Coupé normal se puede entregar a partir de noviembre bajo pedido con techo de carbono y pierde unos pocos kilogramos de masa total. Pero también el convertible 2 (F23) se puede adaptar de cualquier forma al hermano mayor, M2 nos mostró el equipo de Rendimiento ligero. A petición del propietario, los profesionales de la construcción ligera pusieron un verdadero "M2 Cabrio" en las ruedas que mezcla la tecnología del convertible de la serie 2 con muchos componentes M2, incluido un motor N55B30 sintonizado.

Pieza única - 428 PS BMW M2 Convertible de Tuner Lightweight

Por lo general, M2 se cambia con el 7-Gang-DKG en lugar del típico 8-step-automatic o el manual 6-gearbox, que por supuesto es un punto culminante absoluto. Por supuesto, no deben faltar los ejes delantero y trasero, así como el diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero del M2. Solo entonces el poder consistente y su implementación apropiada en el convertible único asumido el control. Para que los ejes más anchos tuvieran que encajar, por supuesto, la carrocería se ha revisado ampliamente y, por lo tanto, se le dio el paquete completo de M2 con nuevos parachoques, guardabarros más anchos y, como punto culminante absoluto, el capó GTS hecho de carbono.

Pieza única - 428 PS BMW M2 Convertible de Tuner Lightweight

Las piezas aerodinámicas de carbono en filigrana en forma de alerón delantero, el alerón trasero o el difusor deportivo completan perfectamente el aspecto convertible M2 en el lado de la carrocería. Otro punto destacado gira bien en la rueda porque aquí hay llantas de aleación en pulgadas 21 plateadas con neumáticos 305 / 25 en un convertible F23 que hasta ahora son definitivamente únicos y gracias a un ajuste especial Suspensión Bilstein Clubsport sentado perfectamente en el arco de la rueda. Y, por supuesto, no debería faltar en rendimiento, por lo que empuja el motor mediante el ajuste de chip en 428 PS brillante y el par máximo de Newtonmeter 600 y, por lo tanto, debe conducir cualquier coupé F87 estándar.

Pieza única - 428 PS BMW M2 Convertible de Tuner Lightweight

Y también hay una serie de cambios en el interior, por lo que el M2 viene con una pantalla digital adicional, tapetes livianos, cuero individual y Alcantara, así como elegantes bordados livianos en los reposacabezas y los umbrales de las puertas de carbono. El aireado LW M2 debería estar al lado del visualmente más sutil Dähler F23 convertible probablemente el convertible serie 2 más potente de todos los tiempos y convence con tecnología y óptica M2 "reales". Si obtenemos aún más detalles sobre los cambios, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

Pieza única - 428 PS BMW M2 Convertible de Tuner Lightweight

(Foto / s: Rendimiento ligero)

Estos son los cambios en el BMW M2 F23 Convertible:

  • Motor N55B30 modificado por chip tuning a 428 PS y 600 NM
  • 7-Gang-DKG instalado (de fábrica con 8-step-automatic o manual 6-gearbox)
  • Ejes delantero y trasero, diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero del M2
  • Cuerpo revisado (paquete M2 con nuevos parachoques y guardabarros más anchos)
  • Capó GTS de carbono
  • Piezas aerodinámicas de carbono (alerón delantero, alerón trasero, difusor)
  • M Performance riñones y branquias
  • Juego de ruedas 21 en pulgadas con neumáticos 305 / 25
  • Bajando con la suspensión Bilstein Clubsport
  • Interior con pantalla digital adicional, tapetes livianos, cuero individual y Alcantara, iniciales livianas, umbrales de las puertas de carbono y mucho más.
  • Sistema de escape deportivo (con tubos de escape de carbono)

Pieza única - 428 PS BMW M2 Convertible de Tuner Lightweight

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Lightweight Performance tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

¡Más ligero, más fuerte, más rápido! BMW M4 de Tuner Lightweight

Pieza única - 428 PS BMW M2 Convertible de Tuner Lightweight

BMW M4 F82 en Yas Marina Blue de Lightweight

Pieza única - 428 PS BMW M2 Convertible de Tuner Lightweight

BMW M2 CSR con 621PS de Tuner Lightweight Performance

Pieza única - 428 PS BMW M2 Convertible de Tuner Lightweight

BMW X4 de Tuner Lightweight con ruedas Hartge 21 pulgadas

Pieza única - 428 PS BMW M2 Convertible de Tuner Lightweight

BMW M2 F87 Coupe con 450PS de Tuner Lightweight

Pieza única - 428 PS BMW M2 Convertible de Tuner Lightweight

Ligero BMW M2 Convertible (F23)

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.
Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. Pieza única - 428 PS BMW M2 Convertible de Tuner Lightweight

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert