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Distribución iND - BMW M2 F87 Coupe en estilo GTS M4

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 16 de abril de 2018 a las 05:43 am

Distribución iND - BMW M2 F87 Coupe en estilo GTS M4

El BMW todavía está arreglado este año (probablemente en el próximo mes - abril) lanzará una competencia M2. Los datos clave son muy interesantes porque además del motor S55 del M4 (en M2 con 410 PS) si el M2 también está disponible como un interruptor manual de seis velocidades o con un recargo DKG de siete velocidades. Además de cuatro colores estándar, debería Plata Hockenheim y Naranja al atardecer Se han realizado en la paleta de colores y otros cambios externos son probablemente 19 Zöller, aletas adicionales y con alta probabilidad de un alerón trasero fijo. Pero toda la información debe considerarse con moderación porque algo realmente tangible BMW aún no ha dicho.

Distribución iND - BMW M2 F87 Coupe en estilo GTS M4

Ningún deseo por la espera aparentemente tenía el equipo de Distribución IND al estilo de un M4 GTS, haga que un M2 actual sea reconstruido exactamente como queremos la competencia M2. Además, el cupé obtiene un borde de alerón de carbono de Diseño 3D que se instala en el parachoques delantero estándar. Lo más destacado visto desde el frente, pero definitivamente el nuevo capó de carbono que es particularmente agresivo con tres grandes salidas de aire y PowerDome de estilo M4. La sección lateral está subrayada con enfoques para las faldas laterales que también provienen del diseño 3D y esto también se aplica al difusor trasero deportivo y al alerón trasero fijo de carbono.

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Las piezas aerodinámicas de carbono de alta calidad se destacan en un elegante color naranja y, por lo tanto, recuerdan mucho al M4 GTS que trae estos acentos de fábrica. Si estamos debidamente informados, también hubo uno Techo de carbono RKP y también cambios debajo del capó, así como en el chasis, hubo. Cuando el chasis se decidió por una suspensión coilover de la casa KW Suspensiones que es totalmente ajustable y empuja el M2 claramente hacia la carretera. Por otro lado, no se proporcionó información sobre el juego de ruedas instalado aquí, tendríamos que adivinar que escribiríamos llantas BBS FI-R en formato 19 en pulgadas.

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Sin embargo, una información que es confiable viene con respecto al sistema de escape porque aquí se decidió tener un sistema de la casa Escapes Eisenmann que proporciona un paisaje sonoro adecuado con tubos de escape elegantes que incluyen revestimiento de carbono. Y, por supuesto, el rendimiento del M2 no se dejó intacto y, por lo tanto, viene con un sistema de admisión de carbono Eventuri y otros cambios muy por encima del nivel de los 370 CV estándar.

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Mucho más se debe a la poca información que tenemos, sin embargo, por no decir que la dejamos por el momento en las imágenes. Quizás haya algo de información sobre el M2 poco después y, si este fuera el caso, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

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(Foto / s: distribución iND)

Estos son los cambios en el BMW M2 F87 Coupe:

  • Kit de carrocería de carbono de diseño 3D (borde del alerón delantero, aproximaciones para los faldones laterales, difusor trasero, alerón trasero)
  • Capó de carbono con grandes salidas de aire y domo eléctrico de estilo M4
  • Techo de carbono RKP
  • posiblemente llantas BBS FI-R en pulgadas 19 (negro)
  • Sistema de admisión de carbono Eventuri
  • riñones y branquias negras
  • Descenso (suspensión coilover de KW Suspensions)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (escape Eisenmann con revestimiento de carbono para los tubos de escape)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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