tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Todos esperan con ansias el nuevo. BMW M2 de la serie G87! El estreno mundial tendrá lugar el 12 de octubre de 2022 y el lanzamiento al mercado tendrá lugar en abril de 2023. Y aunque los primeros detalles ópticos ya se han filtrado en Internet debido a filtraciones (no) intencionales, los datos clave exactos en el El rendimiento del último cupé potente del estante M es "sin electrificación" aún no está del todo claro. Pero debe quedar claro que será más fuerte que el antiguo M2 Competition con 410 hp de su S55 de seis cilindros en línea. También está claro que la propulsión se basará en el nuevo motor S58 con tres litros de cilindrada del actual M3/M4. El resultado allí es al menos 480 o incluso 510 hp (competencia). Dado que el M2 tiene que mantener una cierta "distancia de respeto", probablemente "solo" serán las ya comunicadas por BMW 450 PS y 550 Nm de par voluntad. Eso te pondría justo al nivel de M2 CS! Sin embargo, eso sería weniger ¡Rendimiento que en el M240i del sintonizador dÄhler!
Etapa 2 BMW M240i (G42)
Porque el sintonizador de Belp en Suiza se está encendiendo 1 ahora el siguiente paso para el cupé actualmente (todavía) más poderoso basado en el G42. El equipo en torno al propietario Christoph Dähler aporta medios Aumento del rendimiento de la etapa 2 "powered by dÄHLer" el dos puertas en apretado Par 455 PS y 640 NM. Y especialmente en términos de torque, se garantiza que el B58 de seis cilindros en línea de tres litros sintonizado se mantendrá por delante del S58 del M2. Porque más de 600 NM es el Estándar M2 nunca recibido en las condiciones de fábrica de BMW. Por cierto, para aumentar el rendimiento, el sintonizador también aumenta el Limitación de Vmax y un Extensión del velocímetro hasta 330 km/h posible. Acústicamente, el M240i se anuncia opcionalmente a través de un final de 100 milímetros. Sistema de silenciador trasero de acero inoxidable «construido por dÄHLer» para ser dicho por un Ingesta de eventos está agregado.
Control de la aleta de escape por control remoto
Los dÄHLer típicos son los componentes con un Informe de homologación UE/CH equipados y cumplen con la norma WLTP Euro 6d. Y esto no sólo individualmente, sino también en combinación. Y si desea cambiar la acústica del sistema de escape con solo presionar un botón, puede incluso cambiar a los controlados por CAN-Bus Control de trampilla de escape use el control remoto. Y algo también se puede hacer ópticamente si se desea. Por un lado, ya está disponible el flamante Rueda forjada CDC2 FORJADA para el M240i, por otro lado, la llanta de aluminio del tipo CDC1 ser ordenado. En cuanto al acabado, se puede pintar a gusto. Por cierto, las dimensiones son las mismas para ambos tipos de llantas con 9×20 y 10×20 pulgadas y con neumáticos en formato 255/30R20 y 275/30R20.
varias soluciones de chasis disponibles
Y además de los juegos de llantas de gran formato, también hay juegos de llantas adecuados Optimizaciones de chasis disponible. Empezar muelles «construidos por dÄHLer», que están disponibles en dos variantes y reducen la distancia al suelo en 25 o 35 milímetros. Por encima de eso se ubica un completo tren de rodaje deportivo "construido por dÄHLer", que se puede ajustar individualmente en altura y, opcionalmente, también en rebote y compresión. Y seguimos con uno spoiler delantero y finalmente puede con varios aplicaciones de carbono y «Línea de competición DÄHLer»-alfombras de piso la cabina también se puede refinar. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo relacionado con los vehículos? del sintonizador con sede en Belp (Suiza). Línea de competencia Daehler AG? ¡Entonces haga clic en una de las siguientes publicaciones!
otras publicaciones relacionadas
Etapa 2 BMW M240i con rendimiento M2 CS y 20 pulgadas.
Crédito de la foto: Dähler Design & Technik GmbH
