Viernes 3 de mayo de 2024
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1 de 1 - BMW M3 CS Touring (F81) con tecnología CS original

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1of1 - BMW M3 CS Touring (F81) con tecnología CS original

¿Todavía puedes recordar el BMW M3 Touring (F81) basado en el F31 que les presentamos en 2018? En ese momento, era el primer ejemplar que conocíamos que se había convertido al aspecto y la tecnología del M3 con tanta precisión y con piezas OEM BMW que podría haber venido directamente de BMW. Y ahora nos gustaría mostrarte una variante en Fashion Grey del usuario de Instagram “f81cs” que encabeza una vez más el M3 Touring de Inglaterra. Y como ya sugiere el seudónimo, todo aquí se caracterizó por la edición limitada de 1.200 piezas. CS Modelo especial. Como es bien sabido, el CS tiene 460 hp bajo el capó y, con un tiempo de vuelta de 7.38 minutos, es el tercer sedán de producción más rápido en Nürburgring (después del Jaguar XE SVR y Alfa Romeo Giulia QV).

Sistema de admisión de aire Eventuri a continuación

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Las características ópticas del CS son el capó con salida de aire del M4 GTS, algunas partes de la carrocería de carbono en fibra de carbono y el parachoques del M3 Competition con un exclusivo divisor frontal. En la parte trasera, el CS lleva el difusor trasero de carbono del M4 GTS y un alerón de carbono completamente nuevo en la tapa del maletero. Y, aparte del spoiler, el F31 convertido del usuario de Instagram "f81cs" tiene todo esto. Pero no se preocupe, ningún CS simplemente se desmanteló aquí. El vehículo donante era un víctimas de accidentes CS original (pérdidas y ganancias) de 2019. El vehículo, que anteriormente era un diesel 316d, fue construido por el sintonizador "Sander" (Full Car Tuning) y se exhibió oficialmente durante los días en el Essen Motor Show en el stand de Eventuri. Y el resultado es realmente impresionante. Además del CS incorporado Bodykit con componentes en fibra de carbono fina y guardabarros delanteros y traseros ensanchados (frente con branquias típicas M) todavía había hermosas 20 pulgadas (20 × 11 pulgadas en la parte posterior) Forjas monobloque de Z-Performance.

Ruedas forjadas Z-Performance en pulgadas 20

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Se deben a suspensiones KW muelles de hilo, en combinación con los amortiguadores originales de BMW, al milímetro en el arco de la rueda. Y se instala el sistema de frenos de la CS con los grandes discos de freno perforados y las pinzas de freno pintadas de verde. Lo más destacado, por supuesto, es el motor CS debajo del capó, que también es un nuevo Eventuri. la toma de aire de carbono deportes E incluso en la cabina no queda nada del vehículo base en la forma del aburrido 316d. El Touring recibió todo el interior del CS, que, por ejemplo, se combina con un hermoso interior de cuero de dos tonos y, por supuesto, el grupo de instrumentos M.

el interior también fue tomado por el CS

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Innumerables detalles como la insignia M3 en los asientos, el pequeño volante deportivo con cubierta Alcantara y las costuras decorativas que combinan con el color exterior completan de manera impresionante la cabina. Y en este momento, incluso el sistema de escape CS está instalado. Aquí, al propietario pronto le gustaría combinarlo con el ajuste de chip, uno especial bajante así como un nuevo sistema de escape puede lograr un aumento en el rendimiento a más de 500 hp. Si recibimos oportunamente más información sobre el F81 M3cs, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Fullcartuning)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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