Jueves 9 de mayo de 2024
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Programa completo - BMW M4 F82 en Klässen Wheels por EAS

Tiempo de leer 4 Min.

Programa completo - BMW M4 F82 en Klässen Wheels por EAS

Con mucho entusiasmo, el propietario de este BMW M4 F82 Coupé revisó la lista de accesorios de M Performance Parts y colgó un gancho en casi todas las posiciones. Pero no solo las partes aerodinámicas opcionales de BMW permitieron usar el coupé de Munich, sino que también se instalaron muchas partes de terceros. Pero comencemos con lo que se puede pedir de fábrica a pedido. El coupé de color blanco alpino tiene un alerón delantero BMW M Performance Parts en la parte delantera como accesorio para el parachoques M y las entradas de aire en fibra de carbono. Los riñones negros con sus radios dobles y las branquias de los guardabarros también provienen directamente del estante de piezas de BMW. Continuó con enfoques para las faldas laterales, tapas de espejo de carbono y un borde de alerón en la tapa del maletero. Por cierto, la única parte aerodinámica fue el difusor trasero deportivo del fabricante japonés. diseño 3D seleccionado. Pero no solo se deseaba un aspecto mucho más deportivo, incluso más de lo que el 431 PS de fábrica definitivamente debería ponerse al día. Aunque no conocemos realmente la potencia de salida, el sistema de admisión AFE, el tubo de bajada Akrapovic, el sistema de escape deportivo Eisenmann con sus tubos de escape de carbono, el conducto de aire de carga Evolution Racewerks y, finalmente, el chip de potencia PP Performance Stage 2 deben garantizar al menos 550-580 PS.

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Debe quedar claro que el hermano mayor M5 F10 se puede calentar correctamente con esto. La configuración de la suspensión también se ha revisado significativamente, por lo que el M4 se redujo significativamente con el kit de coilover KW Variant 3 (V3) y se instaló un juego de ruedas Klässen iD R20 con un elegante acabado en bronce. El aspecto del M4 se completa elegantemente con EAS con marcas laterales pintadas en la parte delantera y trasera de iND Distribution. Pero el M4 aún no está terminado, el interior también debería recibir una actualización deportiva. Aquí, la atención se centró nuevamente en los accesorios BMW M Performance Parts disponibles opcionalmente. Hay una palanca de freno de carbono / Alcantara y toda la consola central, así como la palanca de cambios, ahora brillan en elegante carbono. Un vehículo absolutamente impresionante que solo revela las amplias modificaciones a segunda vista y no cambia la elegante forma del M4. Si obtenemos más información sobre las modificaciones al M4, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.

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(Foto / s: EAS- Fuente automática europea)

Estos son los cambios en el BMW M4 F82 Coupe:

  • BMW M Performance Parts (spoiler delantero, entradas de aire en fibra de carbono, riñones y branquias, accesos para los faldones laterales, carcasas de los espejos de carbono, borde del spoiler en la tapa del maletero).
  • Difusor trasero de 3D Design
  • Sistema de admisión AFE
  • Bajante de Akrapovic
  • Sistema de escape deportivo Eisenmann con sus tubos de escape de carbono.
  • Tubo de aire de carga Evolution Racewerks
  • PP Performance Stage 2 Chip de potencia
  • Juego de ruedas Wheels iD R20 (acabado en bronce, aprox. 20 pulgadas)
  • Marcas laterales pintadas delante y detrás (por iND Distribution)
  • Accesorios interiores BMW M Performance Parts (palanca de freno de carbono / Alcantara, consola central + palanca de cambio de carbono)
  • Descenso (KW - Kit de coilover variante 3 (V3))
  • ventanas oscurecidas / tintadas

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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