Viernes 3 de mayo de 2024
Menú

BMW M8 Competition con KW Variant 4 coilover

Tiempo de leer 4 Min.

BMW M8 Competition con KW Variant 4 coilover

Casi 20 años después de la parada de producción del BMW Serie 8 (E31) de vanguardia, el BMW Serie 2018 G8 se lanzó en 15. El BMW M2019 (F8) celebró su estreno en el verano de 92. Para el Coupé de hasta 625 hp de BMW M, ahora está disponible la variante 4 de coilover KW, que comparte la tecnología de amortiguación del BMW M4 GTS. En carreteras pobres o pasajes de alta velocidad en la carretera, el chasis transmite un comportamiento de conducción deportivo, cómodo y convincentemente seguro. La característica especial de este chasis accesorio son los amortiguadores de alto rendimiento. Al igual que la suspensión estándar en el BMW M4 GTS, la variante de coilover KW 4 se puede ajustar de forma independiente en las fuerzas de compresión de rebote, baja velocidad y alta velocidad. Junto con una reducción máxima de hasta 35 milímetros, el M8 Competition (F92) brilla en la vida cotidiana. El precio de venta sugerido es de 5.156 euros.

BMW M y M8 Competición

BMW M8 Competition con KW Variant 4 coilover

Con amortiguadores de alto rendimiento de tres vías, el kit de coilover KW Variant 4 para la competencia BMW M8 (F92) y BMW M8 (F92) ofrece una oportunidad ideal para combinar el deseo de una bajada continuamente ajustable con mayor manejo, comodidad de rodadura y seguridad de conducción. La tecnología de amortiguadores desarrollada por KW Automotive en el equipo original del BMW M4 GTS, entre otras cosas, proporciona una ventaja significativa en la estabilidad en las curvas incluso a altas velocidades. La tendencia de la estructura del cuerpo a curvarse se reduce. “Al desarrollar nuestra Variante 4, el enfoque se centró en la diversión de conducir y ganar conducción y, en particular, la dinámica lateral. Además, nuestros amortiguadores con su tecnología de válvulas múltiples ajustable aumentan la comodidad de manejo ”, dice el gerente de marca de KW, Jonas Ehrmann. "Gracias a la compresión y el rebote ajustables independientemente en el rango de baja velocidad y alta velocidad, nuestra configuración de rendimiento configurada de fábrica se puede cambiar a una configuración orientada a la comodidad de conducción".

Variante 4 con muchas opciones de configuración

BMW M8 Competition con KW Variant 4 coilover

Con 16 clics exactos, las fuerzas de rebote se pueden ajustar para un manejo más estricto o más comodidad. Con los dos diales de ajuste de presión directamente en el amortiguador, es posible influir específicamente en el comportamiento de la dirección y otros parámetros como la comodidad de rodadura y el agarre de los neumáticos. Con seis clics en la impresión de baja velocidad (siete curvas características) y 15 clics en la impresión de alta velocidad (16 curvas características), la variante 4 permite una gran ventana de coordinación para una configuración individual del chasis. La tecnología de válvula KW utilizada también tiene una característica de soplado con grandes secciones transversales. Las fuerzas de amortiguación de alta velocidad resultantes proporcionan soporte para la carrocería del vehículo sin permitir que la carrocería se levante a altas velocidades de amortiguación de la rueda (golpes cruzados).

más dinámica de conducción o comodidad de conducciónBMW M8 Competition con KW Variant 4 coilover

Con solo unos pocos clics, el BMW aumenta el dinamismo o la comodidad de conducción, según el ajuste de suspensión individual. Debido a la compleja tecnología de válvulas múltiples, las diferencias son significativamente mayores que con un chasis convencional ajustable electrónicamente. Al realizar la conversión a la variante 4 del kit coilover KW, también se conecta un llamado kit de desmantelamiento. A excepción del control adaptativo del amortiguador, todos los sistemas de asistencia y dinámica de conducción del BMW M8 permanecen activos. Como parte del certificado de piezas, el M8 Competition y el M8 se pueden bajar continuamente de 15 a 35 mm. "Nuestra generación de chasis de la variante 4 ya se utiliza de fábrica en varios superdeportivos, por lo que los conductores del BMW M8 ahora pueden actualizar este rendimiento galardonado". El precio minorista recomendado para la variante 4 del kit de coilover KW con sus amortiguadores de alto rendimiento de tres vías es de 5.156 Euros y está disponible de inmediato.

BMW M8 Competition con KW Variant 4 coilover

(Foto / s: KW Automotive GmbH)

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador KW Automotive GmbH? Entonces el siguiente extracto es definitivamente lo correcto.

KW coilovers para el nuevo VW Golf 8 (VIII)

BMW M8 Competition con KW Variant 4 coilover

Chasis controlado electrónicamente para Mercedes-AMG G 63

BMW M8 Competition con KW Variant 4 coilover

¡Suspensiones KW Classic para la leyenda del BMW M3 (E30)!

BMW M8 Competition con KW Variant 4 coilover

BMW M8 Competition con KW Variant 4 coilover

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert