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BMW M GmbH presenta la tercera generación de sus automóviles de alto rendimiento para el segmento superior de los Sports Activity Vehicles (SAV) y Sports Activity Coupés (SAC). El nuevo BMW X5 M y el nuevo BMW X5 M Competition, así como el nuevo BMW X6 M y el nuevo BMW X6 M Competition fascinan con su concepto general típico M, que les brinda una agilidad, dinamismo y precisión únicos en el comportamiento de conducción en el entorno competitivo. Sus características de rendimiento superiores se combinan con la versatilidad característica de los modelos BMW X, un diseño extrovertido y lujo moderno. Un motor V8 con hasta 460 kW / 625 caballos de fuerza, una transmisión de potencia controlada con precisión, un chasis M específico, que se ajusta a las características de rendimiento del motor, así como al concepto del vehículo del SAV y SAC, y las características de diseño típicas M garantizan impresionantes Urgencia hacia adelante, así como un manejo controlable en situaciones de conducción altamente dinámicas.
a 100 km / h en 3,8 segundos
Para la aceleración desde el stand a 100 km / h, solo se necesitan 3,9 o 3,8 segundos (modelos de competencia), hasta 0,4 segundos menos en comparación con los modelos anteriores. El paquete general para un rendimiento emocionante se perfeccionó durante las pruebas intensivas en las áreas de prueba de BMW Group, en Nürburgring Nordschleife y en otras pistas de carreras. El nuevo BMW X5 M, el nuevo BMW X6 M y los modelos de competencia celebrarán su debut en la feria comercial en el 2019 en noviembre en el Auto Show de Los Ángeles. Su lanzamiento conjunto comenzará en abril 2020. Rendimiento significativamente mayor: motor V8 con tecnología M TwinPower Turbo, concepto de alta velocidad y hasta 460 kW / 625 caballos de fuerza. La tecnología M TwinPower Turbo y el concepto típico de alta velocidad M le dan al motor V5 de última generación utilizado en el nuevo BMW X6 M, en el nuevo BMW X8 M y en los modelos de Competencia una característica de rendimiento inconfundible.
par máximo de 750 Nm
Se caracteriza por reacciones espontáneas a cada movimiento del pedal del acelerador, una entrega de potencia medida con precisión y un empuje constante bajo carga completa hasta rangos de rpm altos. El motor de litro 4,4 tiene dos turbocompresores dispuestos en el espacio en V entre los bancos de cilindros, cuya eficiencia se ve reforzada por un colector de escape de banco cruzado. Su rendimiento máximo se ha incrementado en 18 kW / 25 HP a 441 kW / 600 PS en comparación con los modelos anteriores e incluso en 37 kW / 50 PS a 460 kW / 625 PS en los modelos de competencia. El par máximo del variador V8 es 750 Nm. Un soporte de motor extremadamente rígido proporciona transmisión inmediata de potencia al tren motriz. El sistema de escape deportivo genera un sonido de conducción particularmente potente. Transmisión de potencia precisa: transmisión Steptronic M de velocidad 8 con Drivelogic, M xDrive y diferencial activo M.
Transmisión 8-Speed M Steptronic con Drivelogic
El motor de alto rendimiento del nuevo BMW X5 M, el nuevo BMW X6 M y los modelos Competition se combinan con una caja de cambios 8 gear M Steptronic con Drivelogic, cuya característica de cambio de marchas puede variarse usando el botón Drivetogic en el selector de marchas M diseñado específicamente. El sistema M xDrive coordinado específico para cada modelo garantiza una transmisión soberana del par motor a la carretera, así como una tracción y estabilidad de conducción óptimas en terrenos sin pavimentar o en condiciones climáticas adversas. Está conectado en red con el diferencial Active M en el eje trasero y ya tiene un diseño notable enfatizado en la rueda trasera en la configuración básica 4WD. Usando el menú de configuración, el conductor puede seleccionar el modo deportivo 4WD, en el que una proporción aún mayor del par motor se dirige a las ruedas traseras. Chasis M específico, sistema de frenado integrado.
2020 BMW X5 M y BMW X6 M
Los nuevos modelos de alto rendimiento para el segmento de SAV y SAC tienen amplias medidas para optimizar la rigidez de la conexión del cuerpo y el chasis. La precisión en el manejo también se ve reforzada por un diseño específico del modelo y el ajuste de la tecnología de suspensión. El equipo estándar incluye un chasis adaptativo específico de M con amortiguadores controlados electrónicamente y estabilización activa de balanceo, así como la dirección M Servotronic. El sistema de frenado integrado en su versión específica para M permite la presentación de dos características diferentes para la sensación del pedal durante el frenado. Diseño extravertido, interior variable, ambiente lujoso. La combinación de las proporciones características de SAV y SAC con las características de diseño típicas de M le da al BMW X5 M, al BMW X6 M y a los modelos de Competencia una apariencia extrovertida que indica un dominio indiscutible en cualquier entorno.
21 pulgadas delante y 22 pulgadas detrás
Grandes tomas de aire, las branquias M en las paredes laterales, espejos exteriores optimizados aerodinámicamente, un alerón de techo o trasero, un faldón trasero con elementos difusores y los pares de tubos de escape gemelos del sistema de escape están orientados a los requisitos técnicos para un rendimiento sobresaliente. Los modelos de competición presentan acentos de diseño distintivos, incluidas las exclusivas llantas de aleación ligera M en los tamaños 21 pulgadas en la parte delantera y 22 pulgadas en la parte trasera. En el interior, un espacio generoso y variable, la posición elevada del asiento, los materiales de alta calidad y la calidad de la artesanía crean un ambiente lujoso. El estilo moderno y de alta calidad del interior se complementa con pantallas y controles diseñados típicamente M, que sirven para concentrarse en una experiencia de conducción extraordinariamente deportiva. Sistema de control para una sensación M intensa, equipamiento estándar exclusivo.
no le falta nada otra vez
Un botón de configuración en la consola central proporciona acceso directo a la configuración del motor, amortiguador, dirección, M xDrive y sistema de frenos. Se pueden guardar y recuperar dos variantes compiladas individualmente de la configuración M utilizando los botones M en el volante. Además, también está disponible el botón M Mode en la consola central, con el cual se pueden influir los sistemas de asistencia al conductor y las pantallas en el panel de instrumentos y la pantalla frontal. El equipo estándar exclusivo incluye el BMW Head-Up Display con pantallas específicas para M, asientos multifunción M, el tapizado de cuero individual BMW Individual Merino Feinnarbe, el BMW Live Cockpit Professional con sistema de navegación y el Asistente personal inteligente de BMW, y el Asistente de estacionamiento. A pedido, se encuentran disponibles numerosos sistemas avanzados de asistencia al conductor, así como opciones exclusivas para aumentar la comodidad y la individualidad.
Foto / s: M-GmbH (+ M Performance Parts)
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Competición BMW X5 M y BMW X6 M (F95 y F96)
El nuevo BMW X5 M y X5 M Competition (F95)
El nuevo BMW X6 M y X6 M Competition (F96)
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