Sábado 4 de mayo de 2024
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BMW X6 F16 - Lumma CLR X 6 R afilado

Tiempo de leer 2 Min.

El equipo alrededor del sintonizador Lumma Design ha vuelto a sintonizar un BMW X6 F16 y eso ya conocido kit de carrocería CLR X 6 R extendido por un gran alerón trasero. Después de la cura de tuning que se le permitió soportar al automóvil, ahora es mucho más emocionante y, por supuesto, más individual que el modelo de producción. Para los propietarios del mismo modelo, el sintonizador es definitivamente un punto de partida interesante para destacar también entre la multitud y hacer que el X6, que no es necesariamente sutil de todos modos, sea 2 números más robusto. En cuanto a los cambios realizados en el BMW X6 F16, hemos aprendido algunos detalles. Lo que sabemos lo hemos enumerado a continuación para usted en un resumen. Pero si descubre un cambio que no hemos enumerado, ¡simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber!

(Foto / s: Diseño Lumma)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Descenso desconocido (suspensión Airride, resortes deportivos, resortes helicoidales o coilover!?)
  • ventanas oscurecidas en la parte de atrás
  • posiblemente un aumento en el rendimiento: ajuste de chip, caja de ajuste (son posibles los kits de rendimiento Lumma para el xDrive50i en 555 PS y 792 Nm (584 £ -ft) de par)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo completo (los conocidos tubos de escape 2 x 100 + 2 x 70 mm se instalaron en la parte trasera)
  • Kit de carrocería (parachoques delanteros y traseros nuevos con grandes tomas de aire y borde de alerón, capó nuevo con salidas de aire, salidas de aire en los costados, riñones de carbono, faldones laterales, guardabarros alrededor, alerón trasero (versiones diferentes de 2), alerón de techo, difusor)
  • Llantas de aleación de 22-inch
  • varios logotipos de diseño Lumma
  • pinzas rojas
  • Diversas aplicaciones de diseño Lumma (sobre los umbrales laterales)
Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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