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Recientemente, los Países Bajos decidieron introducir un límite de velocidad de 100 km / h en todas las carreteras. La razón es el problema de emisión, que conduce a la superación regular de los valores límite de óxido de nitrógeno de la UE. Si bien tuvimos la ventaja en este país recientemente al votar (498 MPs por otro lado / 126 para esoNo fue posible debatir un límite de velocidad en los Países Bajos. La Corte Suprema del país ha decidido que, en vista del problema del óxido de nitrógeno, la decisión es inevitable. Si ese es el conductor de este Mercedes-Benz AMG GT63 4MATIC + 4 coupé de puerta negro mate X290 (que nombre ^^) ya lo sabía? Después de todo, eso significa que solo tiene un máximo de 3,2 segundos y dos turnos de los Stuttgarters legal para disfrutar al máximo.
800 PS Mercedes-AMG GT63s
En la condición estándar, se alcanzan los 100 km / h y la tercera marcha gira un poco más de 5000 revoluciones. Y con esta copia, la alegría es aún más corta. El AMG recibió un aumento de rendimiento de Brabus a 800 PS (a 6.600 rpm) y 1.000 NM (a 3.600 rpm) y catapulta a los ocupantes a la velocidad máxima permitida en los Países Bajos en solo 2,9 segundos. La actualización se logra con turbocompresores BRABUS de alto rendimiento y la unidad de control adicional BRABUS PowerXtra, que se adapta a la electrónica del motor mediante tecnología plug & play. Y visualmente algo ya ha cambiado en el coche. Wheelclinic instaló la unidad BRABUS AIRMATIC SPORT para bajar el vehículo en 25 mm, había branquias, tapas de retrovisores y faldones laterales de carbono y algunas insignias Brabus ya están instaladas por todas partes.
Sistema de frenos deportivos AMG con insignia de Brabus
Además, la parrilla del radiador estaba completamente cubierta de negro y las pinzas de freno del sistema de frenos AMG tenían un estilo típico de Brabus. La cabina ha iluminado los umbrales de las puertas Brabus y pronto estarán disponibles el paquete aerodinámico de carbono Brabus, el sistema de escape deportivo Brabus y algunos otros detalles. Uno solo puede esperar que las “nuevas” encuestas que faltan sobre el comportamiento de la velocidad en las autopistas en los Países Bajos se presenten pronto y que el límite de velocidad esté fuera de la mesa nuevamente. Si recibimos información sobre los cambios adicionales planificados de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe como siempre. Lo mejor que puedes hacer es suscribirte a nuestro feed y si hay algo nuevo se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Wheelclinic (NL)
Estos son los detalles de los Mercedes-AMG GT63:
- Aumento del rendimiento con el módulo Brabus 800 + turbocompresor
- Módulo de descenso de Brabus (-25 mm)
- Brabus alféizar de lado
- Insignias Brabus 800
- Tapas, branquias y faldones laterales de carbono AMG.
- Parrilla en negro
- Pinzas de Custom Dreams
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Brabus 800 Mercedes-AMG GT63s
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