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Actualizado recientemente el 28 de marzo de 2022 a las 09:57 am
Hace exactamente una semana le informamos que el sintonizador sudafricano RACE! Sudáfrica bajo la etiqueta "BRABUS by RACE!"Ahora reconstruyó completamente el vehículo Brabus sobre sus pies. El primer proyecto fue un 600 PS AMG GT que recibió el cambio de imagen completo de Brabus y ahora es un GLE63 AMG (C292) presentado en el sitio web de la empresa. Este vehículo también ha recibido casi todo lo que Brabus tiene en su gama, solo estamos inseguros sobre el rendimiento. Por un lado, podría Variante 700 - 5.5 Biturbo estar con 700 hp, pero por otro lado también el Conversión de 850 - 6.0 biturbo. En este sentido, esperamos obtener alguna información más adelante. Independientemente de esto, el aspecto es idéntico, porque el kit de carrocería es el mismo para ambas variantes de rendimiento.
BRABUS Mercedes GLE63
Los componentes aerodinámicos Brabus en elegante fibra de carbono se instalaron en este vehículo y vienen, por ejemplo, con un borde del alerón delantero que incluye alas laterales y marcos adicionales para las tomas de aire del parachoques delantero. La parrilla del radiador también es nueva y viene con un gran emblema de Brabus y continúa con faldones laterales de filigrana y un faldón trasero modificado con paneles de carbono. También tiene un inserto de difusor deportivo que incluye una luz antiniebla trasera central y hace que la parte trasera se vea muy distintiva. También está el emblema de Brabus en lugar de la estrella de Mercedes y también se han cambiado las luces traseras.
Estos son mucho más oscuros que las piezas estándar y suponemos que ha utilizado aquí una capa transparente de color simple y ha esmaltado las luces traseras. Bajo ninguna circunstancia concebible en Alemania, con alta probabilidad no hay problema en Sudáfrica. Y, por supuesto, también había un nuevo juego de ruedas. La rueda forjada monobloque BRABUS "PLATINUM EDITION" de color negro brillante está instalada en las dimensiones 11Jx23 pulgadas con enormes neumáticos Continental Sport Contact 6 en formato XXL 335/30 ZR23 en el eje trasero y zapatillas 295/35 ZR23 en la parte delantera. Usando el módulo de control BRABUS para la suspensión neumática AIRMATIC, el sintonizador logra una reducción de alrededor de 35 milímetros y el juego de ruedas se asienta perfectamente en el arco de la rueda.
Por supuesto, no debe faltar un sistema de escape deportivo de sonido potente y RACE está instalado aquí. el sistema Brabus con catalizadores metálicos (acero inoxidable) y control de aletas de escape, así como gestión activa del sonido, que se puede controlar con solo presionar un botón en el volante. Por otro lado, tenemos pocas fotos e información sobre el interior. Aparte de los umbrales de las puertas BRABUS iluminados, no podemos ver ningún cambio en comparación con la serie y tal vez el interior del GLE sea casi de serie. Sin embargo, opcionalmente, esto no es un problema para BRABUS, porque si lo desea, el sintonizador de Bottrop también puede refinar la cabina hasta el último rincón.
El GLE63 AMG se completa con ventanas completamente oscurecidas por todas partes, que según la legislación alemana, como las luces traseras acristaladas, probablemente nunca se nos permita poseer legalmente. Si aún obtenemos detalles sobre el aumento en el rendimiento o los cambios en el interior, por supuesto, como siempre, hay una actualización para este informe. Lo mejor es que te suscribas a nuestro feed y si hay alguna novedad, se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las imágenes.
https://www.facebook.com/race1SA/videos/1598118426890993/
(Foto / s: RACE! Sudáfrica)
Estos son los cambios en el Mercedes GLE63 AMG:
- posiblemente el rendimiento de Brabus aumente a 515kW / 700PS o 625 kW / 850 PS (falta información); esto se logra cambiando las tuberías de aire de admisión y de carga, los turbocompresores especiales BRABUS, las bajantes más grandes, el software Brabus, etc.)
- Sistema de escape de puerto Brabus con convertidores catalíticos de metal (acero inoxidable) y control de la tapa de escape, así como gestión activa del sonido con solo presionar un botón en el volante
- Componentes aerodinámicos de carbono (borde del alerón delantero, tomas de aire laterales en el parachoques delantero, faldón trasero con paneles de fibra de carbono, inserto difusor con luz antiniebla LED, alerón trasero)
- Llantas de aleación BRABUS en pulgadas 23 (llantas forjadas de alta tecnología monobloque BRABUS "PLATINUM EDITION" en pulgadas 11Jx23)
- Neumáticos de alto rendimiento de Continental
- Bajada con módulo de control BRABUS para suspensión neumática AIRMATIC (bajando aprox. 35 milímetros)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, ¡Y también de RACE! Sudáfrica tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
un Lamborghini Urus contra Brabus 850 contra Model X Performance en la DRAG RACE
BRABUS Build en Sudáfrica
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