Sábado 4 de mayo de 2024
Menú

¡Loco Chevrolet Bel Air Restomod con 1.400 PS V8!

Tiempo de leer 3 Min.

¡Loco Chevrolet Bel Air Restomod con 1.400 PS V8!

El siguiente video comienza con un paisaje sonoro de uno malvado V8. Uno que no escuchas todos los días. Y el V8 pertenece a Bob Matrangas Chevrolet Bel Air Restomod Año de fabricación 1955. Y el coche es conocido por su apellido "Fuerza bruta". Es un Chevy Bel Air 55, que a primera vista es solo uno nuevo juego de ruedas, uno bastante impecable Cuerpo y bajando recibió. ¡Pero no es tan fácil! Por ejemplo, se ha rediseñado todo el frente, lo que se demuestra de manera impresionante en las siguientes imágenes.

Chevrolet Bel Air Restomod con 1.400 PS!

El alcance del trabajo es simplemente impresionante. El Chevy destaca por colores contrastantes Llantas con bloqueo centralque fueron fabricados con el software SolidWorks y muestran un impresionante mecanizado de precisión. Y no hay ninguno en Bel Air, por ejemplo Manijas de las puertas mas pero solo hay uno V emblemaque tienes que pulsar para abrir las puertas. los asientos perforados están con cinturones de seguridad y eran, como el resto de la cabaña, de Interiores personalizados de Gabes procesado. Los asientos también tienen una "V" en el cuero y el interior de cuero está hecho para ser tridimensional trabajos. El Chevy Bel Air también tiene otros nuevos Frente y luces traseras y detrás de una luz trasera es incluso tan invisible Boca de llenado de combustible instalada.

Bloque de carreras Merlin de 540 pulgadas cúbicas de un dragster

¡Loco Chevrolet Bel Air Restomod con 1.400 PS V8!

Y también hay mucho en el maletero Cuero e incluso compartimentos etiquetados para accesorios como herramientas, etc. con mangos de metal cepillado. Los compartimentos contienen herramientas que se pueden utilizar para reparar el automóvil. La llave que es del mismo color que el coche. lacado están en parte incluso con Cuero envuelto alrededor. También se incluyen herramientas para las llantas de bloqueo central. Y en el espectacular compartimento del motor hay un Bloque de carreras Merlin de 540 pulgadas cúbicas construido en un Dragster pertenece. El diseño y la construcción son muy similares a los de un Chevy V8 de bloque grande, pero no lo es. Y el monstruo pintado de 540 pulgadas también tiene dos turbos gigantes instalado a derecha e izquierda.

es posible un máximo de 1.400 CV

¡Loco Chevrolet Bel Air Restomod con 1.400 PS V8!

Los resultados son una locura PS 1.400 a plena potencia. Para un comportamiento de conducción optimizado, el V8 es actualmente "solo" PS 800 conjunto. ¿Y el chasis? Es tan brillante como la óptica. Es un completo lacado y pulido Chasis tipo Morrison instalado, una suspensión independiente de bolas delante y detrás y por supuesto todo está hecho a medida, solo para este vehículo. Incluso el silenciador están hechos a medida y pulido. Los cambios y la atención al detalle son tan extremadamente complejos que simplemente no es posible escribir todo aquí. Por eso nuestro consejo: Ver el vídeo!

¡Atención!

¿Quieres ver más videos? Luego haga clic aquí para ver la descripción completa o simplemente haga clic en las siguientes publicaciones. En cada uno encontrarás al menos un video. Seguramente este es exactamente el tema adecuado para usted.

Ford F-150 SVT Lightning de Paul Walker!

¡Loco Chevrolet Bel Air Restomod con 1.400 PS V8!

¡No hay nada que no esté ahí! ¡El Mohs Safarikar!

¡Loco Chevrolet Bel Air Restomod con 1.400 PS V8!

Audi R8 V10 Kompressor contra Mercedes-AMG R63!

¡Loco Chevrolet Bel Air Restomod con 1.400 PS V8!

¡Loco Chevrolet Bel Air Restomod con 1.400 PS!

Fotos: inthegaragemedia.com

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert