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2021 Cantante ACS Porsche 911 (964) Restomod-All Terrain!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 5 de diciembre de 2023 a las 06:13 am

2021 Cantante ACS Porsche 911 (964) Restomod-All Terrain!

Aquí está el mejor conversión, día Cantante de diseño de vehículos de los Estados Unidos alguna vez hecho? Nosotros creemos que sí! Cortina para el Cantante ACS (Estudio de competición todo terreno) que revivido Safari 911 de Cantante así como del especialista Porsche Richard Tuthill. Uno absoluto Una sola unidad, que transforma un viejo 964 en un coche de carreras Rothmans de los años 1980 y está preparado para los rallyes en el desierto al estilo Dakar. La Cantante ACS fue especial fabricado a pedido del cliente y a primera vista parece una animación por computadora. ¡Pero el vehículo es real!

Cantante ACS Porsche 911 All Terrain!

Como ya se mencionó, el ACS fue desarrollado en colaboración con el especialista británico en rallyes de Porsche, Richard Tuthill (Wardington en Oxfordshire) y el vehículo debería estar realmente en Fuera del camino y Eventos de raid de rally empezar y no desaparecer en el museo.

2021 Cantante ACS Porsche 911 (964) Restomod-All Terrain!

"El vehículo reúne la última tecnología y décadas de experiencia en rally. El resultado es un vehículo todoterreno extremadamente resistente y altamente competente.". Al menos eso es lo que dijo Tuthill. los Inspiración al vehículo proviene del década de 1980, como para Prodrive los cuerpos para eso Rothmans 911 SC / RS han sido preparados. El vehículo tiene un diseño completamente revisado y significativamente más masivo. monocasco rígido y ahi estaba ocho amortiguadores de carrera larga.

Al fin y al cabo, fuera de pendientes pavimentadas hay que garantizar un gran recorrido de suspensión y esto también funciona fuerzas significativamente mayores que con los vehículos de carretera. El ACS se encuentra en un hermoso forjado blanco Llantas de aluminio y por supuesto tiene uno apropiado Juego de ruedas todoterreno elevado. Especialmente en el interior son Neumáticos todoterreno un utensilio imprescindible.

Cuerpo ACS de carbono

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El Cuerpo Por cierto, se compone en gran medida de Carbono y reduziert Así que eso Peso significativo. Ella esta en eso Reducción significativa y aparece en la parte delantera, por ejemplo, con solo una delantal minimalista inklusive Gancho de remolque y también en la parte trasera está el delantal reduziert. Varios están instalados en el vehículo. Placas protectoras para el subsuelo y el punto culminante visual es el sistema de escape deportivo central con los dos tubos de escape en Estilo de turbina así como el rojo brillante en el medio remolque. Por supuesto que también hay uno hidráulico freno de mano, que debe considerarse una herramienta indispensable para diversas maniobras de frenado. Y también para uno apropiado Iluminación está cuidado. Singer instala ultramoderno luces LED con un look clásico en la parte delantera y en la zona trasera, también puedes ponértelo Foco LED detrás de uno apertura oscurecida.

Boxer de 3,6 litros con 450 CV y ​​570 Nm

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Y por supuesto que también lo tienes Triebwerk extensamente pre-abotonado. los Bóxer BiTurbo 3,6 litros recibió un El ajuste del rendimiento en considerable PS 450 y 570 Nm con lo tipico Ingredientes del cantante. Para llevar potencia de forma constante al asfalto y la grava, es necesario un transmisión secuencial de cinco velocidades construido que también manualmente sobre Cambie las paletas en el volante puede ser operado. Y, por supuesto, el XNUMX tiene AWDrueda! Y, por supuesto, toda la cabina es el Estudio de competición todo terreno también para usar como coche de carreras preparada.

Los detalles más importantes aquí son un diseño especialmente ajustado y acolchado. jaula antivuelco, hay uno digital Combinación de instrumentos en ti Tablero de carbono, asientos de cubo deporte con juego cinturones y una hermosa Volante deportivo de 3 radios con Funda Alcantara, marcador de doce Y varios teclas de función. De colores Acentos como el mencionado jaula antivuelco o el Tirar de bucles en la paneles de las puertas de carbono reflejan la atención de ensueño a los detalles de un Singer XNUMX típico en cada esquina.

ACS cumple con los más altos estándares

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Según su propia declaración Cumple el ACS muere mas alto Estándares de acuerdo Coche de carreras de rally y no tenemos ninguna duda al respecto. Con detalles importantes como uno Tanque de largo alcance, suficiente Espacio para dos ruedas de repuesto completas, uno especial Sistema de rehidratación para Conductor y Copiloto y uno de los más modernos disponibles actualmente Sistemas GPS debe ser un éxito en la competición solo descansa en el conductor. E incluso eso otros clientes de Singer beneficiarse de la ACS.

El orgulloso propietario dio a saber el permiso que Trabajo de desarrollo el estudio tambien otros compradores Para proveer. Incluso si el año 2021 tiene solo seis días, la posibilidad de que ya esté aquí el vehículo del año está disponible, ¡es grande! Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

2021 Cantante ACS Porsche 911 (964) Restomod-All Terrain!

Modelo: Singer ACS todoterreno Porsche 911

  • Año: 2021
  • Número construido: Copias 2
  • Verwendungszweck: Todoterreno y Asfalto (dos vehículos separados)
  • vehículo básico: Porsche 911 (época 964)
  • Motor: Bóxer BiTurbo de 3.6 litros
  • Rendimiento: Entre 450 y 600 CV
  • Cajas de cambios: Transmisión secuencial de cinco velocidades
  • Motores: Todas las ruedas motrices
  • Suspensión: Configuración de doble amortiguador
  • viajes: 11,8 pulgadas (aprox.30 cm)
  • Cuerpo: Fibra de carbon
  • neumático de repuesto: Dos piezas (una delante y otra detrás)
  • Seguridad: Jaula antivuelco completa

Por supuesto, eso no fue todo ni mucho menos. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de informes de tuning más en stock. ¿Quieres verlos todos? 

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Foto / s: Cantante de diseño de vehículos

"Tuningblog.eu" 

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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