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¡Incluso décadas después de su lanzamiento al mercado, el Mercedes Clase G continúa volando! Lo que comenzó de forma relativamente modesta con el Puch G (Mercedes G) del tipo W 460 se ha extendido desde entonces al W 461, el W 462, el W463 al renovado W463A (W 464). Y especialmente la última generación es popular en el segmento de tuning sin fin. Uno tiene la sensación de que ya no hay vehículos estándar. Y no importa que la Clase G ya no se pueda pedir, ya que Mercedes primero tuvo que procesar los pedidos existentes. Aparentemente, esto ahora ha tenido éxito, porque el G 400 d, G 500 y G 63 ahora se pueden pedir nuevamente, aunque con largos plazos de entrega. Esto asegura que el mercado de autos usados revela situaciones en las que un G 63 usado es más caro que un vehículo nuevo. ¡Así que deberías considerarte afortunado si tienes un G 63!
Edición oro y menta
Y si quiere ser particularmente feliz, debería considerar tunear el todoterreno de lujo. Si un AMG listo para usar no es suficiente, la empresa de tuning Carlex Design ahora tiene exactamente lo correcto en su gama. El sintonizador polaco lanzó recientemente el "Edición oro y mentabasado en el AMG G 585 tipo Clase G de 63 CV. Por supuesto, llama especialmente la atención la llamativa pintura no metálica, que no se aleja mucho del color Porsche "verde menta".
Como contraste con la nueva pintura, Carlex instaló un carbonoparrilla del radiador con nuevo logo y también el poderoso cubierta de rueda de repuesto en la parte trasera está hecho de carbono. Debajo de la cubierta, y por supuesto también en los pasos de rueda, también hay poderosas llantas de 23 pulgadas pintadas en oro, que agudizan aún más la apariencia visual. Pero como siempre, Carlex Design tiene que ver con el refinamiento interior. Y ese es también el caso de la "Edición Gold & Mint".
nada en el interior permanece sin cambios
Todo en la cabina del G63 ha sido más o menos reelaborado y el color exterior siempre se ha utilizado como guía. Ya sea el tablero, la consola central, los paneles de las puertas, los parasoles o el volante, ahora todo está cubierto de cuero verde menta. Los asientos delanteros, que vienen de fábrica, también han sido remodelados en la zona de los hombros y, al igual que el asiento trasero, han sido acolchados especialmente.
Además tienes el cabeza de cartel con los pilares A, B y C forrados con Alcantara verde menta e incluso la puerta trasera y todo el maletero están cubiertos. Según Carlex, dicha conversión implica un tiempo de espera de alrededor de 4 semanas y 51.300 € en costos. Loco! Si obtenemos más información, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: Carlex Design
