tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 17 de abril de 2019 a las 01:20 am
Desde que Chevrolet lanzó al mercado la sexta generación del Camaro, por supuesto, ha estado en boca de todos. El modelo más popular es sin duda el 6 V6.2 SS con gasolina 8PS y 453NM LT617. De alguna manera, un 1 Turbo LTG Ecotec e incluso el 2.0 LGX V3.6 realmente no se ajustan al típico muscle car. Los valores límite legales para la normativa de gases de escape no dejan indiferente a ningún fabricante porque las sanciones son a veces desorbitadas y en casos extremos incluso puede prohibirse la homologación de un tipo de modelo con emisiones de escape excesivamente elevadas. De alguna manera fue más fácil para la quinta generación (período de producción: 6-2009). Ya había dos V2016 diferentes (LLT y LFX), pero no se habló de un cuatro cilindros. Por el contrario, a un veterano fabricante de motores estadounidense en forma de V6 (LS8) con 7 cc se le permitió hacer su trabajo en el Camaro. Probablemente nunca más habrá tanta cilindrada en el Camaro. En el sitio web de la etiqueta de llanta Vossen Wheels descubrimos un Camaro con LS7008 V3 y 8 cm³ de cilindrada, y los 6162 kW (318 PS) y 432 Newton metros de torque resultantes, que se proporciona con un elegante juego de ruedas.
⚠ Chevrolet Camaro SS ⚠
Aquí se instaló un juego de ruedas forjadas de 20 pulgadas del tipo VFS-1 (VFS1) en gris oscuro, que se asienta perfectamente en el arco de la rueda gracias a un descenso sutil. Y también ópticamente han realizado algunos cambios sutiles, por lo que el frente está adornado con un divisor frontal sutil y en la parte trasera se ha instalado un difusor masivo que contiene un sistema de escape deportivo con dos tubos de escape grandes a la derecha y a la izquierda. También había marcas laterales oscurecidas en el frente y detrás y ventanas negras profundas alrededor. Aparte de las modificaciones que acabamos de mencionar, nada parece haber cambiado en el Camaro, así que lo dejamos solo con las imágenes en este punto. 🙂 Pero si obtenemos información sobre cambios importantes, por supuesto, hay una actualización para esta publicación. Se le informará sobre la actualización si tiene la nuestra Alimentación suscribirse. Le deseamos mucha diversión viendo.
(Foto / s: Ruedas Vossen)
Los detalles de los cambios al Chevrolet Camaro SS:
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
- ventanas oscuras / tintadas alrededor
- divisor frontal
- difusor trasero
- Marcadores de página oscurecidos
- Llantas de aleación Vossen Wheels VFS-1 en gris oscuro
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
Por supuesto, hemos publicado decenas de miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic en AQUÍ, Y también en las llantas Vossen tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
|
Llantas Vossen Wheels VFS-6 en el Lexus RC-F en naranja
|
Ruedas CVT azul mate y Vossen en el BMW 4er F32 Coupe
|
Llantas discretas Vossen Forged ML-R1 en el Mercedes S500  |
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.
Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
