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Video: 2018 Chevrolet Corvette Grand Sport HPE1000

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 17 de abril de 2019 a las 01:15 am

Video: 2018 Chevrolet Corvette Grand Sport HPE1000

El revisado Chevrolet Corvette Grand Sport Stingray modelo 2018 viene con el conocido motor de aspiración natural 6,2 de litro, componentes del Z06 y 466 PS, así como el par 630 Nm. Para el sintonizador estadounidense Hennessey Performance fue el rendimiento en vista del peso en vacío 1.585 kg, pero aparentemente todavía es demasiado bajo. Razón suficiente el conocido kit HPE1000 ahora también para adaptarse a la probablemente última etapa de expansión, el C7. Hennessy muestra el resultado directamente en el dinamómetro donde el Chevrolet Corvette Grand Sport 2018 ahora puede presumir de una enorme potencia de 1000 HP y 831 lb-ft (aproximadamente 739 PS y 840 NM) en las ruedas traseras usando el compresor HPE1.000. Esto corresponde a una potencia de motor de aproximadamente 1.000 PS y 1.100 NM, que es una gran mejora incluso en comparación con el C7 ZR1. Y si tienes el ZR1 con el kit HPE1200 entonces pronto será posible equipar el 2018 Corvette Grand Sport.

Los detalles del kit HPE1000:

  • Sistema de sobrealimentación del compresor de alto flujo
  • pistones forjados
  • pleul forjado
  • Árbol de levas HPE
  • culatas mecanizadas
  • inyectores mecanizados
  • sistema de combustible mejorado
  • Intercooling de alto flujo
  • nuevo intercambiador de calor intercooler
  • Tubo de bajada de acero inoxidable con cabezal de escape.
  • Tubos intermedios de acero inoxidable
  • Catalizadores de alto flujo
  • todos los sellos y fluidos necesarios
  • Calibración de gestión del motor HPE
  • placas numeradas
  • Insignia exterior de Hennessey

¡Atención!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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