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El equipo de BR-Performance ha fabricado el N63B44TÜ2-V8 del 7er BMW de la generación G11 / G12. En concreto, se trata de un pre-lavado de cara (sin los feos riñones ^^) con 450 CV de fábrica y 650 Nm de par. Solo con la ayuda del software de ajuste de chips, el motor ahora viene con 550 PS y 820 NM. Esto es nuevamente significativamente más alto que la variante LCI que ha estado disponible para la venta desde el mes pasado. Esto llega a "solo" 530 PS y 750 Nm. Un salto tan grande en el rendimiento simplemente mediante el ajuste de chips es, por supuesto, violento. Si reemplazara el turbocompresor aquí, instale un sistema de escape deportivo que incluya bajantes y optimice la admisión y cualquier equipo con respecto a la refrigeración, la marca de 600 PS debería romperse fácilmente. Por cierto, no se conocen detalles concretos de cómo se refleja el rendimiento de la BR en la aceleración. Pero si obtiene información sobre esto, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: BR-Performance)
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