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La "Competición" M2 prácticamente cumple con todos los requisitos de los clientes de los entusiastas de M. Tiene la unidad del M4 / M3 con 301 kW / 410 PS (+29 kW / 40 PS), pasa de 0 a 100 km / h en solo 4,4 segundos (DKG 4,2 segundos), hay uno más rígido Chasis, control de estabilidad recientemente ajustado y un aspecto sutilmente mejorado. Entradas de aire más grandes, riñones más puntiagudos o las nuevas y elegantes llantas de 19 pulgadas convencen aquí. Y, por supuesto, era solo cuestión de tiempo antes de que los primeros propietarios de un "M2" normal quisieran el aspecto del modelo superior. FF Retrofittings GmbH ahora está demostrando con su primer vehículo de cliente que esto es completamente posible. Al menos ópticamente, este M2 brilla ahora al estilo del M2 Competition gracias a algunos componentes originales. El faldón delantero de competición y también los faros LED adaptativos del M2 actual (también disponible en el 2er normal) ahora están al comienzo. Además, estaba el Park Distance Control en el frente y además brillan los riñones y las branquias M Performance negros en el FF M2.
En términos de rendimiento, el FF M2 está incluso por delante de la competencia. Mediante el ajuste de chips, el intercooler Wagner EVO2 Competition y un tubo de bajada HJS, el rendimiento del N55 ha aumentado de 370 PS a 430 PS y 620 NM. El DCT, DSC y DTC de 7 velocidades y también el diferencial de deslizamiento limitado M activo en el eje trasero se han adaptado a la potencia adicional y, por lo tanto, aumentan significativamente el rendimiento. Finalmente hubo un nuevo velocímetro en el Diseño de panel negro y un par de elegantes aluminio y eso completa el M2. Si recibimos información sobre cambios adicionales de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Adaptaciones FF)
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FF reequipamiento M2 Competition
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