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El Corvette, especialmente en su forma actual generación C8, siempre ha destacado por su inconfundible aspecto en la carretera. Y la nueva generación con los suyos. Proporciones del superdeportivo de motor central Llama mucho más la atención que el C7 o el C6. Los laicos a menudo se refieren a uno Ferrari o en McLaren haber visto en lugar del C8. Y si tienes el “Vette” con uno llamativo Bodykit, más estridente Cuadro y exclusivo Llantas combinados, se convierte en un verdadero atractivo. Un ejemplo de ello es este. Corvette C8 Stingray Descapotable, que en Sebastián Bader carrocería y pintura. (sabemos de Cargador de cuerpo ancho) uno extenso Conversión pandem de fuselaje ancho recibido y como embajador de la marca 187 Tabaco sirve.
Corvette C8 como carrocería ancha
Lo más destacado del coche es sin duda el de la leyenda japonesa del tuning. kei miura diseñado kit de carrocería ancha. Consiste en spoiler delantero, Guardabarros atornillados y -Paredes laterales, faldones laterales, uno nuevo alerón trasero y Enfoques del difusor trasero. Aunque el C8-Vette es bastante delgado y atlético, el kit le da la imponente apariencia de un carrocero al estilo del Aventador de Lamborghini. Lo que es impresionante es que los delantales están tanto en la parte delantera como en la trasera. sin alterar son lo que apenas puedes creer. Como contraste especial con la pintura estándar. Naranja Los componentes aerodinámicos fueron diseñados en parte por Sebastian Bader. Negro brillante pintado.
sobre llantas forjadas Elegance Wheels
Y los de tres partes Llantas forjadas Elegance Wheels de la casa HS Motorsport también en acabado negro completa el cuadro. Miden 9,5×20 pulgadas en el frente. Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 en 255/30ZR20 y montado en la parte trasera en un enorme 13,0×21 pulgadas con pantuflas 355/25. Y otro garantiza la posición extremadamente baja en carretera. Rendimiento del elevador aéreosuspensión neumática, que a pesar del carácter deportivo tiene un cierto para la vida diaria garantizado. El 6,2 litros se queda bajo el capó. LT2-V8 En su mayoría original, excepto uno nuevo. Sistema de filtro de aire de carbón. Sin embargo, le da una sistema de escape siesta un sonido aún más distintivo, que sin duda resulta muy impresionante dependiendo de la posición de las trampillas.
Corvette C8 Stingray Cabriolet de fuselaje ancho:
- Sintonizando por: S. Bader carrocería y pintura
- Kit de carrocería ancha de: kei miura (Icono de sintonización japonés)
- Enthält: spoiler delantero, Guardabarros atornillados, -Paredes laterales, faldones laterales, alerón trasero, extensiones del difusor trasero
- Parachoques: Condición de serie
- Contraste de colores: Color original naranja con Negro brillante
- llantas: Llantas forjadas Elegance Wheels (tres partes)
- Dimensiones frontales: 9,5 × 20 en con Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 en 255/30ZR20
- Dimensiones traseras: 13,0 × 21 en con neumáticos 355/25
- Bajando por: Suspensión neumática de alto rendimiento Air Lift
- Motor: 6,2 litros LT2 V8
- cambios: Sistema de filtro de aire de carbón, sistema de escape siesta
- interior: Equipo negro con costura blanca, Carbono en el tablero y en los umbrales de las puertas
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Crédito/fuente de la foto: S. Bader Cuerpo y pintura
