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Uno de cinco: ¡1993 Callaway SuperNatural AeroBody Convertible!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 21 de marzo de 2021 a las 01:09 am

Uno de cinco: ¡1993 Callaway SuperNatural AeroBody Convertible!

Sintonizador construido para el año modelo 1993 Callaway cinco vehículos Corvette C4 como "Especificación AeroBody". Y uno de los cinco vehículos es este que actualmente solo tiene 22.060 millas (aproximadamente 35.502 km) en el reloj. Es el número de chasis 1G1YY33P1P5119395 en rojo antorcha distintivo y con cuero negro en el interior. El automóvil está siendo ofrecido actualmente por Chicago Motor Cars por $ 49.800. La pregunta es, ¿qué hace que el C4 sea tan especial que todavía está pidiendo casi $ 50.000 después de tantos años? La carrocería AeroBody se creó especialmente para la conducción a alta velocidad. El diseño está inspirado en el Callaway de 254 mph almádena. Debajo del capó se encuentra un motor V383 de 8 pulgadas cúbicas en lugar del motor de 5,7 litros de fábrica.

majestuoso 400 hp y transmisión manual de seis velocidades

Uno de cinco: ¡1993 Callaway SuperNatural AeroBody Convertible!

La actualización del motor SuperNatural con entrada de aire Honker, sistema de escape de acero inoxidable y otros cambios ofrece unos impresionantes 400 hp por medio de manual de seis velocidades a las ruedas traseras. También había un kit de coilover ajustable para un mejor manejo e incluso se instalaron neumáticos Bridgestone run-flat en rines especiales de aleación de 3 radios. El SuperNatural AeroBody Vette fue diseñado por Reeves Callaway y el piloto de carreras Parnelli Jones firmado y es el único modelo conocido que viene con un Detector de radar Callaway está equipado. Sin embargo, se puede poner en duda si esto todavía está actualizado. Y el automóvil se vendió originalmente al primo del fundador Reeves, Mark Callaway, lo que hace que el Vette sea aún más especial. ¿Eso justifica el mismo precio que para un C7 Corvette Grand Sport con poco kilometraje? ¡No lo sabemos! Si obtenemos más información sobre el vehículo, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Foto / s: Chicago Motor Cars

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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