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El renacimiento del cuatro cilindros: ¡legendario a pesar del reducido número de cilindros!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 19 de diciembre de 2023 a las 06:43 am

El renacimiento del cuatro cilindros: ¡legendario a pesar del reducido número de cilindros!

V8, V10, V12: estos son los motores que tradicionalmente hacen latir más rápido el corazón de los entusiastas de los automóviles. Los power packs han hecho historia y son inolvidables en el mundo del automóvil. ¿Pero quién dice que el tamaño lo es siempre todo? Lo que a menudo se subestima cuatro cilindros, que a menudo sólo se elige por motivos de costes y no por pasión, a menudo tiene mucho que ofrecer y eso merece reconocimiento. Muchos consideran el motor de cuatro cilindros como "la pequeña solución". Puede ser cierto que a menudo se le elige por razones de coste más que por pasión. Pero a lo largo de los años siempre ha habido ejemplares notables que han demostrado de manera impresionante que a veces menos es más.

Los tres vehículos con cuatro cilindros.

El enorme Comunidad Restomod Lo reconocí hace mucho tiempo. Con una mezcla de respeto por el pasado y ojo para el potencial de los motores "pequeños", traen de vuelta a la pista algunos de los modelos subestimados en forma espectacular. Para ellos, es como decirle al mundo: "¡Mira, esto es lo que puede hacer un cuatro cilindros!Y si hay una autoridad en el mundo del automóvil que entiende y aprecia esta tendencia, es Top Gear. Han reunido tres joyas de cuatro cilindros 'modificadas' para recordarle al mundo qué hace que estos motores sean tan especiales.

El renacimiento del cuatro cilindros: ¡legendario a pesar del reducido número de cilindros!

tomemos eso MST Escort MkI. Un crujiente zumba debajo del capó. 2,0 litros de cuatro cilindros. Equipado con cuerpos de aceleración individuales y un ignición electrónica, el motor puede ser impresionante 9.000 rev / min lograr y al mismo tiempo llenar PS 250 entrega. Y todo ello con un peso total de sólo 950 kg. Y alternativamente, MST todavía construye el MK2, con cuatro cilindros y 250 CV. Toda la información sobre Escolta MK2 por MST gibt es AQUÍ.

Muestra de imágenes MK1 Ford Escort de MST

Y luego está el Alfaholics GTA-R. Con un 2,3 litros de cuatro cilindros Suena casi amable, pero es un perro viejo y astuto. A pesar de su "único" PS 240 es una prueba de que un cuatro cilindros no puede ser simplemente salvaje. gracias uno traducción más larga Y una interpretación tranquila, demuestra que también es elegante y refinada. Más información sobre Alfahólicos GTA-R 290 gibt es AQUÍ.

Muestra fotográfica Alfaholics GTA-R 290

Restomods a un nivel muy alto.

Y luego está eso 912c de peine. Inspirado en el Porsche 912, un clásico, su cuatro cilindros una experiencia de conducción equilibrada e insuperable. Principalmente porque es impresionante el peso del vehículo. 100 kg reducido. Hay más información sobre el KAMManufaktur Porsche 912C AQUÍ.

En conclusión, si bien un gran número de cilindros y unas impresionantes cifras de rendimiento son impresionantes, estos bólidos de cuatro cilindros demuestran de manera impresionante que la verdadera grandeza no siempre se mide en centímetros cúbicos. A menudo son las cosas "más pequeñas" las que pueden resistir a los motores grandes.

Imagen muestra Porsche 912c de Kamm

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Crédito de la foto: Captura de pantalla de engranaje superior
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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