Viernes 3 de mayo de 2024
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¡Cupra Formentor de conversión todoterreno extremadamente gruesa de JE Design!

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¡Cupra Formentor de conversión todoterreno extremadamente gruesa de JE Design!

Un SUV coupé se convierte en un robusto todoterreno – lo que parecía un experimento atrevido se ha hecho realidad cuando JE DESIGN lo implementa. El Cupra Formentor, conocido por su elegante diseño y apariencia deportiva, ha sufrido una metamorfosis radical y ahora se destaca como único en su tipo. Todoterreno “todo terreno” en apariencia. La transformación comienza con uno. Elevación importante gracias a un kit de elevación, lo que aporta al español un plus tres centímetros de distancia al suelo proporcionó. El cambio es crucial para mejorar notablemente la capacidad todoterreno del Formentor. Se apoya en la instalación de montantes gruesos. Neumáticos Yokohama la dimensión 225/50 R18, que está en los negros especiales ruedas 18 pulgadas sentarse.

JE Todo Terreno Cupra Formentor

El aluminio no sólo es funcional, sino también un atractivo visual con su acabado superficial especial y su llamativo anillo exterior. Y son parte esencial de la renovación. Paso de ruedaque vienen con resistente pintura estructurada cubierto y equipado con conexiones ópticas de tornillo. Están hechos específicamente para el automóvil del proyecto y se destacan claramente. de la versión callejera lejos. Y el arreglo también está hecho a medida. tira de luz LED en el techo, que no sólo impresiona visualmente, sino también como Arbeitssinwerfer sirve. Otras características incluyen una sistema de escape deportivo colgajo, que no sólo garantiza un sonido armonioso, sino que también tiene cuatro revestidos de plata tubos de escape visualmente convincente.

Informe de piezas/aprobación CE

¡Cupra Formentor de conversión todoterreno extremadamente gruesa de JE Design!

El Componentes aerodinámicos, que ya son de la versión de fuselaje ancho son conocidos, son a través de Paneles de salida de aire y uno de dos partes alerón trasero complementados, que subrayan el aspecto carnoso. Y para un uso práctico todoterreno, el Formentor está equipado con un enganche de remolque plegable equipado, y el difusor en la parte trasera se puede desmontar fácilmente si es necesario. Por supuesto, JE DESIGN se ha asegurado de que todas las piezas que se venden regularmente sean las necesarias. Teilegutachten y Aprobaciones CE Se proporcionan, lo que facilita mucho el registro. El Cupra Formentor como proyecto “todo terreno” de JE DESIGN demuestra que incluso un SUV coupé puede convertirse en un todoterreno sin perder su esencia elegante.

Conversión todoterreno Cupra Formentor de JE Design:

  • Höherlegung: Utilice un kit de elevación que aumente la distancia al suelo 3cm / XNUMX cm / XNUMX cm /XNUMX cm de diámetro erhöht
  • Paso de rueda: Fabricado especialmente, recubierto con pintura texturizada robusta, con conexiones ópticas por tornillo
  • Neumáticos y llantas: Neumáticos gruesos Yokohama, dimensión 225 / 50 R18 sobre llantas negras de 18 pulgadas con acabado superficial personalizado
  • luz de techo LED: Homologada como luz de trabajo, pintada con pintura estructurada.
  • Adjuntos y frustrados: Combinación de piezas adicionales de pintura estructural y láminas con aspecto metálico
  • Sistema de escape con trampilla: Garantiza el sonido y la apariencia correctos con cuatro tubos de escape recubiertos de plata
  • Paneles de salida de aire: Colocado en el guardabarros delantero y el parachoques trasero para mejorar la apariencia.
  • Alerón trasero de dos piezas e inserto difusor: El inserto del difusor en la parte trasera se puede quitar para operar con remolque
  • Accesorios y colorantes: Tornillos de rueda y otros elementos del vehículo en color “JE-Purple”
  • Piezas exclusivas: Las placas de oruga y las llantas son especiales para el automóvil del proyecto y no se venden regularmente

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Crédito/fuente de la foto: Diseño JE
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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