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Cualquiera que posea el "viejo" Audi R8 4.2 V8 con 420PS puede hacer que se someta a un cambio de imagen en el sintonizador mbDesign. La mayor notoriedad es probablemente el camuflaje frustrado que se supone que emula un avión de combate F16 Arctic Agressor. Para que el coche parezca "más joven", por supuesto, se deben instalar partes del modelo actual.
(Fotos: mbDesign)
mbDesign ha instalado partes del R8 V10 y R8 GT. Entre otras cosas, el parachoques delantero completo, incluido el divisor de carbono y los faldones laterales y las cuchillas laterales. El alerón trasero de carbono GT se instaló de modo que la parte trasera también se vea más joven. Junto con la cubierta trasera de carbono GT y el portón trasero de carbono personalizado, ya no es visible una diferencia con el modelo más nuevo. El difusor íntegramente de carbono de SuperCar24 es un accesorio que se adapta ópticamente al coche a la perfección. Una vez más, se alcanzó el estante de Audi para las tapas de los retrovisores de carbono de Audi y el compartimiento del motor y el revestimiento del portón trasero.
Todas las piezas están fabricadas íntegramente en carbono y, por tanto, son extremadamente ligeras. Más potencia proviene de un filtro de aire K&N Motorsport y un software de motor modificado. MbDesign ha alcanzado 453 CV y, por tanto, 23 CV más que el modelo de estiramiento facial de Audi. Más sonido proviene del sistema de escape de acero inoxidable Capristo con control electrónico de aletas. El interior también se hizo a mano. El paquete de carbono GT, el sistema de sonido Bang & Olufsen, salió del estante de Audi nuevamente. También hubo trabajo manual con el paquete Alcantara hecho a mano.
