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Actualizado recientemente el 29 de julio de 2021 a las 08:16 am
Crédito de la imagen: electrogénico
La empresa Electrogenic de Oxford se ha propuesto dar vida a los coches antiguos clásicos. Eléctrico para remodelar. Y al principio muestra dos vehículos que dice ser sé el primero en absoluto electrificado Posee. Y uno Morgan 4 / 4 de 1957 y uno Triumph Stag desde 76. Ambos son roadsters y ahora ambos pueden arrancar silenciosamente. En los últimos años, Electrogenic ya ha convertido varios Defenders, un VW T1 Bulli, un Rolls-Royce e incluso un VW Beetle en un motor eléctrico y una batería. Los proyectos de Electrogenic se denominan RVDO (Vehículo Eléctrico Retro). Todo comenzó en 2017 con uno convertido Autobús Volkswagen T1 Samba.
ETAPA DEL TRIUNFO
De los británicos Club de propietarios Triumph Stag confirmado, Electrogenic es el primer proveedor mundial de una estancia electrificada. Para hacer esto, Electrogenic eliminó el motor V8 de aspiración natural de tres litros, incluido el tanque de combustible y la rueda de repuesto, y al mismo tiempo restauró el automóvil. La conversión eléctrica consta de uno Paquete de baterías de 37 kWh y uno se sienta en el eje trasero Motor eléctrico 'Hyper9' con 80 kW (109 PS) y 235 Newton metros de par. El estándar también está instalado Caja de cambios de cuatro velocidades y también el de tracción trasera se ha mantenido. Los procesos de carga rápida se logran mediante Cargador tipo 2 y la autonomía media es de 240 kilómetros.
MORGAN 4/4
Y el Morgan también es único y está completamente restaurado. El morgan eléctrico de cuatro ruedas de Electrogenic es un 4/4 desde el año de construcción 1957. En lugar del motor de cuatro cilindros original, también tiene el Motor eléctrico 'Hyper9' instalado con 80 kW (109 PS) y 235 Newton metros de par. La batería está escondida debajo del capó de dos partes y este vehículo también tiene 37 kWh y permite una autonomía de alrededor de 240 kilómetros.
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