Jueves 9 de mayo de 2024
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Ford Megazilla Crate Engine: ¡potencia potente a un precio XXL!

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Ford Megazilla Crate Engine: ¡potencia potente a un precio XXL!

Ford golpeó al mundo con el anuncio del nuevo megazilla Motores armados sorprende, con un precio de 22.995 dólares (aprox. 21.300 euros) casi a la par de uno nuevo fiesta, EcoSport o en Transit Connect mentiras. El precio parece alto al principio, pero Megazilla ofrece datos clave increíbles que justifican la inversión. El Megazilla es un desarrollo posterior del Godzilla Motors, que se utiliza en las camionetas pesadas de Ford. Con un desplazamiento masivo Litros 7,3 el Megazilla genera una potencia considerable 647 PS y 868 Nm de par – y todo sin cobrar. La filosofía detrás de esto es: más cilindrada conduce a más rendimiento. Y con una capacidad de litro de ¡89 CV lograron esto! Esto se logra a pesar de la configuración tradicional con dos válvulas por cilindro y varillas de empuje, lo que hace que Megazilla sea potente y volumétricamente eficiente. Sin embargo, debido a su diseño, es probable que sea más pesado.

2024 Ford Megazilla Motor de caja

Ford Megazilla Crate Engine: ¡potencia potente a un precio XXL!

Consta de un bloque de hierro con cabezas de aluminio y comparte el Bloquear, son los arneses y Cigüeñal de acero con Godzilla. Por cierto, vale la pena destacar estos pistón forjado y Bielas diseñadas específicamente para el motor. Cabe señalar que Megazilla como bloque largo se suministra, lo que significa que accesorios como el motor de arranque extrañar. Esto requiere una inversión adicional para hacerlo operativo. En un momento en el que las cajas eléctricas atraen cada vez más la atención, el Megazilla de Ford demuestra que todavía existe demanda de motores de combustión potentes. Y esto también se ve respaldado por la disponibilidad de productos similares de otros fabricantes como Chevrolet y Dodge subrayó. El Megazilla representa una combinación de diseño de motor tradicional y rendimiento moderno.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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