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Llantas Ferrada FR1 en el profundo Ford Mustang GT 5.0 V8

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Actualizado recientemente el 17 de abril de 2019 a las 01:09 am

Llantas Ferrada FR1 en el profundo Ford Mustang GT 5.0 V8

El favorito de Ami es conocido por ser el Ford Mustang GT, Casi ningún vehículo se compra con tanta frecuencia y apenas un vehículo se modifica de manera tan extensa y amorosa como el popular coche deportivo durante décadas. Y hoy queremos mostrarle una copia que nos parece particularmente elegante. Básicamente, no se ha hecho nada aquí excepto instalar una bajada y un buen conjunto de llantas de aleación. Kein Bodykit y no Foliación extensa. Cuando la rueda se fijó, el propietario optó por Ruedas Ferrada Las llantas de aleación tipo FR1 en las dimensiones 20 × 10,5 pulgadas alrededor con su superficie negra mate combinan perfectamente con el acabado blanco del GT. Y como ya se mencionó, hubo una disminución y aquí se usó una suspensión especial de coilover o una suspensión neumática igual a una suspensión neumática.

Llantas Ferrada FR1 en el profundo Ford Mustang GT 5.0 V8

Debido a la reducción bastante extrema, pasamos de una suspensión Airride que eleva el Mustang a una altura móvil con solo presionar un botón. El portón trasero estaba equipado con un gran alerón trasero fijo y terminado. Un vehículo súper elegante modificado en los lugares correctos. Aparte del juego de ruedas, de lo contrario no tenemos detalles concretos sobre las modificaciones conocidas, por lo que lo dejamos aquí solo con las imágenes. 🙂 Si aún recibimos información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Llantas Ferrada FR1 en el profundo Ford Mustang GT 5.0 V8

(Foto / s: Ruedas Ferrada)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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