En el mundo de los vehículos de altas prestaciones, el Ford GT MkII una clase propia, especialmente este sorprendente ejemplo Azul del patrimonio del golfo y Naranja épica del golfo asi como el negro Acentos. El vehículo especial es el coche. No. 18 de sólo 45 construidos copias, un sueño hecho realidad para los amantes de los vehículos de carreras reales. La particularidad del modelo 2020 reside en los numerosos cambios diseñados específicamente para la pista de carreras. La aerodinámica se logró a través de una enorme alerón trasero con grandes placas finales, un distintivo difusor, especial Umbrales y uno poderoso faldón delantero con gran Divisor y canards mejorado.
Ford GT MkII al estilo del Golfo
Las modificaciones aumentan la carga aerodinámica en una cantidad impresionante. 400% comparado con la serie. Por supuesto, sigue funcionando bajo el capó. 3,5 litros BiTurbo EcoBoost V6, que, sin embargo, es violento PS 700 estaba sintonizado. Una ventaja clave del MkII de las imágenes sobre un coche de carreras GT GT3 es que no está sujeto a regulaciones de carreras, lo que hace posible el aumento de rendimiento en primer lugar. Ford también tiene el chasis ajustable para ajuste del chasis. Chasis durch Compuertas Multimatic DSSV ajustables en cinco direcciones reemplazado. El MkII también se destaca llantas de aluminio forjado en negro, equipado con Neumáticos Michelin Pilot Sport GT.
entre 1,55 y 1,7 millones de dólares
Y además de su estructura técnica, el GT convence claramente por su diseño. El GT MkII lleva uno pintura brillante Gulf Heritage Blueque a través de un revestimiento cerámico y Lámina de protección contra caída de rocas esta protegido. Los grandes logotipos “1” en las puertas también subrayan el carácter deportivo de este vehículo único. Con un precio de venta esperado entre 1,55 y 1,7 millones de dólares Sin embargo, el exclusivo GT MkII sigue siendo sin duda un sueño inalcanzable para la mayoría de la gente. Pero para los amantes solventes de los extraordinarios vehículos de carreras, es una oportunidad única de poseer un pedazo de la historia del automóvil.
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