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En el mundo del automóvil, la individualidad es la reina. Muchos buscan constantemente formas de complacer a su ser querido. óptico así como técnicamente Para optimizar. Esto generalmente lo hace usted mismo o mediante sintonizadores especializados. Y en la pintoresca Remshalden, cerca de Stuttgart, tiene Concesionario Ford Incluso tiene su propio departamento de rendimiento y tuning llamado Rendimiento desnudo. El servicio exclusivo del concesionario de automóviles tiene la Mustang GT NP 500 edición especial creado: un buen ejemplo de tuning de primera clase. Basado en el coupé estadounidense, el Edición NP 500 Actualizaciones visuales inteligentes con mejoras técnicas.
Ford Mustang NP500
Lo más llamativo de la reforma es lo amplia que es Bodykit, lo que hace que el Mustang parezca mucho más deportivo. Recuerda a los modelos Shelby. GT350 y GT500. Esto es particularmente llamativo. capó NP 500, que se basa en el diseño del modelo superior de 750 CV. El negro frustrado faldón delantero, que conecta las dos zonas de la parrilla del radiador, pone acentos tan deliberadamente como el divisor frontal, faldones laterales, Difusor y el mas grande alerón trasero. Y son otro punto de atracción Ruedas Elegance Wheels E1 FF En diseño de diez radios en negro brillante. Por el proceso de formación de flujo Fabricados, los modelos de 21 pulgadas son sorprendentemente ligeros. ellos estan contigo Michelin Reifen Disponible en medidas 255/30 ZR21 y 285/30 ZR21.
con KW variante 3 suspensión coilover
gracias uno Coilovers variante KW 3 La combinación rueda/neumático se asienta perfectamente en el paso de rueda. El familiar permanece bajo el capó. Coyote V8 de cinco litros con su 450 PS y 529 Nm El par máximo se mantiene sin cambios, lo que permite al coupé alcanzar la velocidad de carretera en unos cuatro segundos. El V8 se destaca visualmente por uno nuevo. sistema de escape, que remata en cuatro salidas de escape de acero inoxidable con un diámetro de 114 mm. El manual también se encarga de la transmisión de potencia. transmisión de seis velocidades, complementado con uno negro Perilla de cambio Ford Performance. En el interior hay uno blanco. barra antivuelco y uno cubierto de Alcantara volante GT350 Detalles deportivos con marca roja a las 12 en punto.
| Especificaciones del Ford Mustang GT | |
|---|---|
| Motor | Coyote V5,0 de 8 litros, cuatro salidas de escape de acero inoxidable Nuding Performance (114 mm de diámetro), 450 CV / 529 Nm |
| Cajas de cambios | la transmisión manual de seis velocidades |
| Chasis | Rosca inox variante KW 3 (kit de desmantelamiento disponible para Magne Ride) |
| rueda/neumático | Llantas de aleación Elegance Wheels E1 FF (9×21 y 10,5×21 pulgadas), neumáticos Michelin (255/30 ZR21 y 285/30 ZR21) |
| Cuerpo | Capó NP 500, splitter delantero, faldones laterales, difusor y panel trasero. Alerón trasero GT, pintado en rojo y negro |
| interior | Volante Ford Performance Mustang Shelby GT350, pomo de cambio Ford Performance, barra antivuelco Clubsport blanca |
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Crédito/fuente de la foto: HS Motorsport Rendimiento y tecnología GbR / Eurotuner.de
