Sábado 4 de mayo de 2024
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Stage3: actualización de rendimiento 720 PS Ford Mustang Roush

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Stage3: actualización de rendimiento 720 PS Ford Mustang Roush

El sintonizador americano Rendimiento roush ha presentado un kit de rendimiento Stage 3 para el actual Ford Mustang Coupe. El componente principal es un nuevo compresor y sistema de escape deportivo que exprime un máximo de 720 PS del V5 de 8. Para el aumento en el rendimiento se deben aproximadamente 18.000 €, pero quién invirtió esta cantidad tiene la certeza de tener aún más poder bajo el capó como el nuevo 2019 Ford Mustang Shelby GT 500 Widebody lo que lo lleva a "solo" 709 hp. Los majestuosos 720 CV y ​​827 Nm de par se comparan incluso con eso Shelby GT350 con 533 PS y 582 NM un anuncio real. El aumento de rendimiento que Jack Roush y sus colegas han desarrollado incluye específicamente un compresor TVS-2650, chip tuning interno, una entrada modificada y, como punto culminante, un sistema de escape activo, cuyo volumen y tono se controlan individualmente mediante una rueda giratoria en la consola central o mediante una aplicación de teléfono móvil lata.

Actualización del Ford Mustang Roush Stage 3

Stage3: actualización de rendimiento 720 PS Ford Mustang Roush

Están disponibles las configuraciones "Touring", "Sport", "Track" y particularmente interesante es la variante "Custom". Con esto puede establecer cómo debería sonar el sistema dependiendo de la velocidad, la velocidad o la posición del pedal y el acelerador. truco! Y visualmente, el ROUSH MUSTANG STAGE 3 es reconocible por algunos detalles. A petición, Roush entrega un paquete completo aerodinámico interno que detalla hábilmente el Mustang con una aerodinámica mejorada. El kit de carrocería incluye una rejilla con tirantes cruzados en lugar de la rejilla de nido de abeja, la abertura de aire en el faldón delantero es más ancha, el borde del alerón se expandió lateralmente, el capó ahora tiene dos salidas de aire y hay accesos para las faldas laterales. En la parte trasera del guardabarros trasero indica una entrada de aire, hay un difusor deportivo agresivo y la tapa del maletero ahora ha instalado un pequeño alerón.

cambiado desde el exterior solo muy discretamente

Stage3: actualización de rendimiento 720 PS Ford Mustang Roush

Opcionalmente, todavía hay varias franjas, emblemas, insignias y etiquetas de rendimiento ROUSH para pegar como los conocemos de otros vehículos Roush. Y también están disponibles diferentes ruedas de aluminio en diferentes libreas que combinan con una reducción mediante resortes deportivos o una suspensión deportiva opcional. Finalmente, algunas aplicaciones para el interior (Tapicería de cuero nueva, alfombrillas, umbrales de puertas, palancas de cambio, insignias Roush en los asientos, pedales nuevos, etc.) y la certeza de que se incluye una garantía por años 5 o millas 60.000. Por este precio, una verdadera ganga como encontramos. ¿Debemos oportunamente la información para más detalles para Roush Performance Ford Mustang GT Stage 3 Por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Rendimiento roush)

Detalles del Roush Performance Ford Mustang:

  • Kit de rendimiento Stage 3
    - 720 CV y ​​827 Nm de par
    - Compresor TVS-2650
    - ajuste de chip
    - cambio de succión
    - Sistema de escape activo (el volumen y el tono se pueden regular individualmente)
  • kit aerodinámico
    - Parrilla del radiador con tirantes transversales
    - labio spoiler
    - Capó con salidas de aire
    - Aproximaciones para las faldas laterales
    - Guardabarros trasero con toma de aire
    - difusor
    - alerón trasero
  • Tiras de rendimiento ROUSH opcionales, emblemas, insignias y etiquetas para pegar
  • diferentes llantas de aluminio en diferentes colores y tamaños
  • Descenso mediante muelles deportivos o suspensión deportiva.
  • Aplicaciones interiores (tapicería de cuero nueva, alfombrillas, umbrales de puertas, palancas de cambio, insignias Roush en los asientos, pedales nuevos, etc.)
  • Garantía 5 años o millas 60.000

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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