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¡Es difícil de creer, pero la generación BMW Serie 3 E36 ha existido durante 32 años increíbles! Y si pones un E36 junto a un M3 actual, podrías pensar que el G80 debería ser un siete. Es una locura lo extremas que se salen de control las dimensiones con cada generación. Incluso si equipa un E36 con un kit de carrocería, aún se ve delicado en comparación con un G80 o G82 estándar (M3/M4). Así que las cosas han cambiado mucho desde mediados de los 90. No así este vehículo de LTO (Live To Offend). El sintonizador trató de ajustar las dimensiones en consecuencia mediante el desarrollo de un kit de fuselaje ancho. Y este fue diseñado por Khyzyl Saleem e inspirado en el auto de carreras M3 GTR. El vehículo que aparece en las imágenes fue construido por Mush Karkhi y ahora se exhibe en SEMA 2022 en Las Vegas. Funciona hasta mañana, por lo que el cupé XXL se puede admirar durante casi dos días más.
Fuselaje ancho BMW M3 (E36)
Por cierto, la conversión se basa en un BMW M1995 de 3. Pocos paneles de la carrocería permanecen sin cambios, lo que hace que el M3 parezca recién salido de la pista. El parachoques delantero conserva las tomas de aire rectangulares estándar, pero ahora está unido por un gran divisor frontal que casi toca el suelo. Continúa con un capó con salidas de aire, había accesorios de guardabarros extremadamente anchos con branquias integradas y faldones laterales agrandados que también contribuyen al aspecto de un auto de carreras. Todo se acentúa con un hermoso acabado retro en los colores BMW M. Y el M3 también recibió muchos cambios en la parte trasera. Se instaló un ala grande con una aleta ajustable, había un difusor y una cubierta para la ventana trasera. Curiosamente, los tubos de escape gemelos estándar todavía están allí.
la parte trasera también es significativamente diferente
El kit se completa con pegatinas especiales para el 50 aniversario de BMW M. Y luego estaría el juego de ruedas GTR de tres piezas con cierre centralizado, que está equipado con neumáticos Toyo, además del hecho de que también sucede algo debajo del capó. El S3,2 de seis cilindros en línea y 52 litros está afinado y supuestamente entrega 450 hp con gasolina regular y hasta 600 hp con combustible E85. El proyecto se completa con un descenso extremo (Airlift-Airride) y un interior modificado. El kit de fuselaje ancho lo vende LTO entre 4.950 y 7.450 dólares estadounidenses según la configuración y el material. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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