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Todo está esperando el nuevo WRX el próximo año y Subaru también lo sabe. Pero el fabricante ahora ha recordado que el modelo descontinuado sigue vivo con la ayuda de Travis Pastrana y celebrará una despedida apropiada. Y literalmente como "El WRX STI más salvaje de todos los tiempos“! Sin embargo, esto no indica (desafortunadamente) un modelo especial, sino más bien una pieza única con partes de la carrocería de carbono, un paquete aerodinámico pesado alrededor y un motor boxer de cuatro cilindros con turbocompresor muy especial. Para Travis Pastrana, piloto estadounidense de motocross y motocross de estilo libre, así como múltiple campeón y medallista de oro en los X-Games. Asume el volante de Ken Block en Gymkhana 11. Y Subaru equipa a Pastrana con un STI muy especial para la tira.
Gymkana 11 Subaru WRX STI
“Este STI es increíble”, dijo el piloto de carreras de 37 años, ¿y quién no pudo creerle cuando vio el vehículo? Al WRX STi especial se le ha dado una suspensión de largo recorrido con una increíble cantidad de recorrido de suspensión para un uso difícil fuera de la carretera. En el interior hay un asiento de cubo Recaro espartano y se instala una jaula antivuelco en toda regla. El resto fue echado casi por completo. Se ha salvado la reubicación del sistema de escape a la parte trasera del coche y así los dos tubos de escape del motor pueden salir directamente del capó al estilo de los últimos vehículos Ken Block. Y Subaru y el socio técnico Coche deportivo de Vermont ha creado el sedán de cuatro puertas a partir de 2008, según su propio comunicado, "reinterpretando todo el concepto de yincana". El WRX debería poder hacer cosasningún otro coche de gymkhana fue capaz de".
grandes promesas a la gymkhana 11
Después de años con la marca Ford, el regreso al fabricante japonés es ciertamente un cambio interesante. Pero el cambio es comprensible ya que Pastrana conduce para Subaru y Block ha sido respaldado por Ford durante años. Pero Block tampoco está inactivo. Actualmente está trabajando en su automóvil de deriva Ford Mustang único llamado hoonifox. Por cierto, Hoonigan, Subaru y Pastrana actualmente no brindan ninguna información sobre la ubicación o el momento de la publicación de Gymkhana 11. Por primera vez desde que se fundó Gymkhana, Ken Block no estará detrás del volante. Qué más sabemos: El STI tiene un ala enorme, varios flaps / canards y es muy probable que tenga mucha más potencia que el Impreza WRX STI afinado por Crawford Performance en 2006 con 530 PS y 711 NM torque por Ken Block de Gymkhana 1 o el Impreza 2009 Hatchback WRX STI con 566 PS y 828 NM de Gymkhana 2. Somos curiosos! Si recibimos nueva información, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Subaru
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"El WRX STI más salvaje de todos los tiempos"
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