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Hyundai Tucson en foco: ¡innovaciones y desafíos!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 21 de diciembre de 2023 a las 02:40 am

Hyundai Tucson en foco: ¡innovaciones y desafíos!
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El Hyundai Tucson simboliza el cambio y el progreso en la industria automotriz. Una mirada a sus medidas revela que tiene uno. Longitud de 4,50 metros, Einer Ancho de 1,87 metros, Einer Altura de 1,65 metros y una Distancia entre ejes de 2,68 metros es espacioso. En comparación directa con competidores como este Toyota RAV4, Ford Kuga, VW Tiguan y Opel grandland El Tucson se impone con su espacio. Es interesante que Hyundai esté ampliando su gama de motores. Motor de gasolina de 1,6 litros ha limitado, con el rango de rendimiento de 110 kW / CV 150 hasta 169 kW / CV 230 basta. El llamativo diseño, caracterizado por bordes y líneas afilados, le da al Tucson una presencia inconfundible.

el hyundai tucson

Hyundai Tucson en foco: ¡innovaciones y desafíos!

Un detalle que llama la atención es el luces de circulación diurna, que al desconectar el encendido se fusionan de forma casi invisible con la parrilla del radiador y, cuando se activan, presentan un llamativo diseño luminoso. Otros atractivos visuales son el limpiaparabrisas integrado en el alerón trasero y el logotipo de la empresa incrustado en el cristal de la luneta trasera. es popular Tucson 1.6 T-GDI Híbrido. Este te une Turbo de cuatro cilindros y 1,6 litros y motor eléctrico para un rendimiento total del sistema de 169 kW / CV 230. A pesar del peso de más de 1,6 toneladas, el Tucson se muestra gracias a la 350 Nm torque, que se transmiten a través de una transmisión automática de seis velocidades, son sorprendentemente dinámicos. El propulsor eléctrico se utiliza principalmente para arrancar, acelerar y recorrer distancias cortas y está accionado por un Batería de polímero de iones de litio de 1,49 kWh suministrado.

0 a 100 km / h en 8,0 segundos

En términos de rendimiento, alcanza una velocidad máxima de 193 km / h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos. El Tucson 1.6 T-GDI Hybrid tiene un consumo medio de 6,4 litros de Super cada 100 kilómetros y una huella de carbono de 176 g / km. A pesar del filtro de partículas de gasolina, las emisiones de partículas superan los valores límite. El 1.6 CRDi 48V diésel, que sólo está disponible como vehículo usado, se presenta como híbrido suave y con un consumo medio de 6,1 litros de diésel cada 100 kilómetros. El interior del Tucson impresiona por su generoso espacio. Los materiales utilizados son de alta calidad y que El volumen del maletero varía entre 440 y 1425 litros con motor de gasolina de tracción delantera y 410 a 1395 litros Con tracción total diésel.

Hyundai Tucson en foco: ¡innovaciones y desafíos!

Un desafío es el alto umbral de carga, que se encuentra a 74 centímetros por encima de la carretera, lo que dificulta la carga y descarga. A pesar de algunas deficiencias en la usabilidad, como la necesidad de ajustar la configuración a través de una pantalla táctil, hay aspectos elogiables como este. Imagen de la cámara en la pantalla del conductor, que muestra una imagen trasera del punto ciego al girar, una característica que aumenta la seguridad y el confort. En conclusión, el Hyundai Tucson impresiona por sus características innovadoras y su sólido rendimiento general, pero todavía tiene margen de mejora en lo que respecta al consumo de combustible y las emisiones. Las imágenes muestran versiones sintonizadas.

Detalles sobre el Hyundai Tucson:

    • modelos: 1.6 T-GDI Híbrido, 1.6 CRDi 48V
    • Diseño: Largo 4,50 m, ancho 1,87 m, alto 1,65 m, distancia entre ejes 2,68 m
    • motores: exclusivamente motor de gasolina de 1,6 litros, de 110 kW/150 CV a 169 kW/230 CV
    • Óptica: bordes y líneas definidos, luces de circulación diurna integradas en la parrilla del radiador
    • Características: limpiaparabrisas integrado en el alerón trasero, logotipo de la empresa en el cristal de la luneta trasera
  • Tucson 1.6 T-GDI Híbrido
    • Rendimiento: 169 kW/230 CV, 350 Nm de par
    • Motores: Automática de seis velocidades, tracción delantera
    • Peso: más de 1,6 toneladas
    • batería: Polímero de iones de litio, capacidad de 1,49 kWh
    • Geschwindigkeit: Velocidad máxima de 193 km/h, 0-100 km/h en 8,0 segundos
    • consumo: 6,4 litros/100 km, CO₂ 176 g/km, filtro de partículas de gasolina
  • Tucson 1.6CRDi 48V
    • Motores: Híbrido suave, sistema de 48 voltios
    • Cajas de cambios: Transmisión de doble embrague de 7 velocidades
    • Drehmoment: 320 Nm a 2000 rpm
    • Rendimiento: 11,6 segundos 0-100 km/h, velocidad máxima 180 km/h
    • consumo: diésel de 6,1 litros/100 km, bajos niveles contaminantes
  • Interior y maletero
    • espacio: Delantero hasta 1,95 m, trasero hasta 2,00 m de altura
    • capacidad del maletero: Gasolina 440-1425 litros, diésel 410-1395 litros
    • solera: 74 cm de alto
  • Operación e infoentretenimiento
    • sistema de infoentretenimiento: Pantalla de 10,25 pulgadas, ocho altavoces
    • Sistema de cámara: Seguridad adicional al girar, imagen de la cámara en la pantalla del conductor
  • Variante descatalogada: Híbrido enchufable
    • Especificaciones: T-GDI de 1,6 litros, motor eléctrico de 66,9 kW, potencia del sistema de 265 CV, par motor de 350 Nm
    • Rango electrico: 74 kilometros
    • batería: 13,8 kWh, cargador a bordo de 7,2 kW
    • Motores: automática de seis velocidades, tracción total

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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