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“Last Stand” de Hennessey: ¡el final de caballos de fuerza para el Dodge Hellcat V8!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 17 de noviembre de 2023 a las 07:03 am

“Last Stand” de Hennessey: ¡el final de caballos de fuerza para el Dodge Hellcat V8!

En Sealy, Texas, Hennessey rindió homenaje a los poderosos ayer Hellcat HEMI V6.2 de 8 litros presentado: El Ediciones especiales “Last Stand” de Dodge SRT Challenger y Otros cargadores. Los vehículos marcan el final de una era en la que el rugido del V8 sobrealimentado hizo latir más rápido los corazones de los fanáticos de los autos musculosos. Con un Serie de sólo 50 vehículos. Fur das Challenger cupé y eso Otros cargadores Cada limusina edición “Last Stand” representa una parte de la historia del automóvil. Hennessey, conocido por fabricar autos veloces aún más rápidos, ha presentado el legendario V8 con un compresor más grande (Modelos sin ojos rojos), mejorado inyectores, Einer Succión de alto flujo, One Actualización de polea, colectores de acero inoxidable, Catalizadores de alto flujo y uno mejorado La ventilación del cárter a partir.

Hennessey último soporte Hellcat

Las actualizaciones de Hennessey aumentan el rendimiento a niveles considerables PS 1.000 y un par de 1.285 NM. Externamente, las ediciones destacan por su elegancia. elementos de carbono fuera: uno nuevo alerón traserouna divisor frontal, faldones laterales y un difusor trasero subrayar la enorme apariencia. El look Hennessey se completa con el exclusivo Llantas de aleación 20 pulgadas, disponibles en negro brillo o grafito, así como especiales Gráficos de “Última resistencia” y un placa, que muestra el número de serie de cada vehículo. Los modelos limitados “Last Stand” aceleran como locos 2,8 segundos de 0 a 100 km / h y completa el cuarto de milla en solo 9,9 Sekunden y con una velocidad final de sobre 227 km / h.

Todos los vehículos ya están en construcción.

Estos valores de rendimiento corresponden aproximadamente a los del buque insignia. SRT Demonio 170, excepto que la edición “Last Stand” funciona con gasolina normal sin plomo. La conversión a la edición “Last Stand” es solo para los años de modelo. 2021 a 2023 disponibles y todos los vehículos, incluidos Hennesseys Garantía de 3 años/36.000 millas ya está en producción. Los modelos “Last Stand” ya se construyen en Sealy y están autorizados a nivel mundial Concesionario Hennessey Performance Dodge o directamente en Hennessey disponible. La edición es un canto de cisne apropiado para eso. Hellcat HEMI V8 y una oportunidad para Frikis de la gasolina, para disfrutar de una última emoción con el icónico motor.

Hennessey “Last Stand” para el potente Hellcat V8:

  • El ajuste del rendimiento: El paquete de actualización para Challenger & Charger aumenta la potencia a 1.000 y el par a 1.285 NM (948 lb-ft).
  • Serie limitada: Solo Vehículos 50 cada modelo con elementos especiales de carbono y la marca “Last Stand”.
  • Aceleración mejorada: 0 a 60 mph (aproximadamente 100 km/h) en 2,8 Sekunden, cuarto de milla en 9,9 Sekunden a 141 mph (aproximadamente 227 km/h).
  • Garantizada: Garantía Hennessey de 3 años o 36.000 millas en actualizaciones.
  • Amenidades exclusivas: Llantas de aluminio de 20 pulgadas, alerón trasero, splitter delantero, faldones laterales, difusor trasero de carbono.
  • Disponibilidad: Modelos 2021 a 2023, envío a todo el mundo disponible desde Sealy, Texas.
  • Orden: A través de concesionarios autorizados de Hennessey Dodge o directamente de Hennessey.

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Crédito/fuente de la foto: Rendimiento de Hennessey
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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