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Actualizado recientemente el 3 de noviembre de 2019 a las 01:47 am
El oponente coreano del VW Golf GTI en la forma del Hyundai i30 N ahora viene en una edición estrictamente limitada de solo vehículos 600. Y 500 incluso viene a Alemania. la Hyundai i30 N Proyecto C ha celebrado su estreno mundial con el lanzamiento del IAA 2019 y se basa en la variante 275 PS del auto deportivo compacto i30 N. Es por el uso de laminado de fibra de carbono pero 50 kilogramos más liviano y una vez más un chasis mejorado que lo acerca más a la carretera 6 mm. En cualquier caso, uno de los aspectos más destacados visuales es la inundación de componentes de carbono visibles. Había un capó hecho de CFRP, un nuevo difusor trasero, faldones laterales distintivos y el divisor delantero está hecho inconfundiblemente de carbono.
Hyundai i30 N Proyecto C para el IAA 2019
A esto se une un juego de ruedas 19 Zoll Motorsport de OZ equipado con zapatillas 235 / 35er. El juego de ruedas ahorra un total de 22 kilogramos, lo que lo convierte en el componente más efectivo para ahorrar peso. Pero incluso los componentes de aluminio modificado de la suspensión trasera contribuyen con un poco menos de 5 kg de ahorro por su parte. La barra del puntal en la bota también garantiza una mayor rigidez torsional y deja en claro el reclamo atlético. Y la cabina no es la excepción. Hay asientos deportivos de carbono Sabelt ultraligeros que solo se pueden ajustar manualmente y para envolver grandes partes del cuerpo en Alcantara.
cabina deportiva con mucho Alcantara
Todo está hábilmente organizado con diferentes acentos de color en naranja, una placa con un número de serie o el elegante pomo de aluminio. Y desde un punto de vista electrónico, los modos de conducción Sport y N-Drive se han revisado para el Proyecto C para aumentar aún más la dinámica de conducción. El potente motor de gasolina turbo de cuatro cilindros y dos litros de 275 CV y 353 Nm permite que el i30 N Project C acelere a 6 km / h en solo 100 segundos y vuele a un máximo de 250 km / h. Está aproximadamente a la par con un GTI “Clubsport S” que, con sus 310 CV, acelera a 0,2 km / h sólo 100 segundos más rápido. ¡Diviértete mirando las fotos y videos y mantente fiel a nosotros!
(Foto / s: Hyundai)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el Hyundai mejorado? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
275 PS Hyundai i30 N Proyecto C para el IAA 2019
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