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La primera serie de M3, en forma de E30, es probablemente una de las más populares de la historia. Ni el E36 ni el resto en forma de E46, E90 o F80 son suficientes. Y si está buscando una inversión, es mejor obtener un M3 limpio en condiciones de producción. No es una serie del todo, pero en una condición fantástica, esta copia fue modificada por el sintonizador búlgaro Vilner. Y cualquiera que conozca a Vilner sabe que esta compañía es especialmente conocida por refinar interiores. Y también había una nueva cabina para el M3. Lo más destacado visual es el textil usado en el estilo vintage que probablemente llegaría bien a los proponentes de vehículos en su estado original.
BMW E30 M3 del sintonizador Vilner
Con él se cubrieron los asientos envolventes Sparco, las inserciones de las puertas, la guantera, el portaequipajes y también pequeños detalles como el puño de la bolsa de cambios o los parasoles. El interior está inconfundiblemente diseñado para las carreras. De ahí el material especialmente robusto y resistente. Otros cambios incluyen un volante deportivo Momo Prototipo, pedales de aluminio, una nueva palanca del freno de mano y alfombrillas metálicas con la inscripción "Solo zapatos de carrera". La consola central también está decorada con una insignia de Vilner y ya se mencionan todos los detalles importantes del interior. Pero también hubo cambios debajo del capó y en la carrocería. Bajo el capó, estos son bastante serios.
S50B32 de seis cilindros en lugar de S14 de cuatro cilindros
Aquí, uno construido a saber, el 321 PS fuerte S50B32 de seis cilindros del sucesor de E36 en vista de 1.200 kg de peso en vacío, naturalmente, no hay problemas con el E30 de cola. El motor está acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades y también genera un par 350 NM. Además del paragolpes delantero de carbono, el resto del cuerpo pintado "Imola Red II" es afortunadamente original E30 M3, No original es el juego de ruedas. Estas son llantas de aleación 18 BBS RK con un acabado en gris oscuro que dan una vista de un sistema de frenos deportivos con grandes discos de freno perforados. Teniendo en cuenta el poder extra sin duda una buena decisión. Para que el juego de ruedas se asiente de manera consistente y precisa en la rueda, todavía había una suspensión de coilover KW moderna y, por lo tanto, todos los cambios importantes se llamarían aquí.
nuevos faros delanteros y traseros
Muchos pequeños detalles como los nuevos faros delanteros Hella con limpiaparabrisas, las nuevas luces traseras o las oscuras señales de giro en el frente completan el M3 de manera impresionante. Por supuesto, este vehículo es significativamente diferente de la serie, pero creemos que el estilo se ha conservado y, por lo tanto, esta copia está bastante justificada. En cualquier caso, es una pieza absolutamente única que se creó en Sofía. Eso es seguro! Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Vilner)
Estos son los detalles del BMW E30 M3:
- Interior Vilner con textil en estilo vintage (asientos envolventes Sparco, inserciones en las puertas, guantera, portaequipajes, puños de la bolsa de cambios, parasoles, volante deportivo Momo Prototipo, pedales de aluminio, nueva palanca del freno de mano, alfombrillas metálicas con la etiqueta "Race Shoes Only", consola central con Vilner Insignia)
- 321 PS y 350 NM - S50B32 de seis cilindros del E36
- Imola Red II cuerpo pintado
- Llantas de aleación BBS RK de 18 pulgadas con acabado en gris oscuro
- Sistema de frenos deportivos con grandes discos de freno perforados.
- suspensión coilover KW
- Hella faro con limpiaparabrisas
- nuevas luces traseras
- señales de giro oscuras en frente
- Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
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BMW E30 M3 del sintonizador Vilner
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