tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
El W222 Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic + no pertenece necesariamente a la categoría "bajo automóvil de lujo motorizado". Desde el verano (07/2017) del año pasado, el lavado de cara está disponible con el nuevo M 177 DE 40 AL - V8-BiTurbo, el fabuloso par 612 PS y 900 NM distribuido a las cuatro ruedas. Catapulta al buque insignia a 3,5 km / h en solo 100 segundos, y con el paquete AMG Driver's Package, esta propulsión continúa ininterrumpidamente hasta los 300 km / h. Pero incluso aquí todavía hay mucho margen de mejora en términos de ajuste y personalización.
Y no solo el rendimiento, sino también la aerodinámica del vehículo premium parecen no haberse agotado y perfeccionado por completo. Al menos si puedes creer al equipo de IMSA. El sintonizador de Brüggen en la región del Bajo Rin ha hecho el de Stuttgart y nos muestra su interpretación de la Clase S. Primero que nada, ¡el V8 puede hacer más, mucho más! IMSA exprime 720 hp impresionantes del V8-BiTurbo y de aquí proviene la nueva designación de tipo "IMSA S720".
Pero comencemos por la óptica. IMSA instala un paquete aerodinámico de carbono de alta calidad que ahorra peso y que solo se hace evidente a segunda vista. El kit de carrocería consta de tomas de aire especiales (IMSA Air-Intakes), faldones laterales nuevos, un difusor trasero (también alberga un sistema de escape deportivo), un borde de spoiler para el portón trasero y un spoiler delantero discreto para el parachoques delantero AMG. Y un nuevo juego de ruedas también es parte del paquete de tuning. IMSA instala un juego de ruedas interno en el formato 9 × 21 pulgadas con patines 255/35 en el eje delantero y 10,5 × 21 pulgadas anchas que incluyen neumáticos 295/30 en la parte trasera y habla de aumentar notablemente la deportividad de la Clase S.
Pero ahora "pescado de mantequilla“- se trata de aumentar el rendimiento. El IMSA S63 AMG S-Class muestra un loco 720 PS y un par máximo de 990 Nm y, por lo tanto, garantiza un rendimiento aún mejor en comparación con la serie. Esperamos poder darte pronto las primeras cifras sobre los valores de aceleración porque lamentablemente no tenemos nada que ver con esto en este momento. Si obtenemos más detalles sobre los cambios, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: IMSA GmbH)
Estos son los cambios en el lavado de cara Mercedes S63 AMG W222:
- Nombre: IMSA S720
- Aumento del rendimiento de 612 PS y 900 NM a 720 PS y 990 NM (incluido el ajuste de chip)
- Paquete aerodinámico IMSA de carbono (entradas de aire especiales: entradas de aire IMSA, faldones laterales, difusor trasero, borde del alerón para el parachoques, borde del alerón para el portón trasero)
- Juego de ruedas IMSA en el formato 9 × 21 pulgadas con neumáticos 255 / 35er y 10,5 × 21 pulgadas con neumáticos 295 / 30er (gris oscuro)
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
- Sistema de escape deportivo IMSA (no hay más información disponible)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de IMSA tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
|
MERCEDES S 63 AMG con 720 PS del sintonizador IMSA
|
Mercedes-Benz G63 AMG sintonizado por IMSA
|
Mad - 860 PS Mercedes-Benz AMG GT como IMSA RXR ONE  |
720 PS y kit de carrocería de carbono
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.
Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
