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Casi implementado: kit de carrocería PSM Dynamic en el BMW M2 F87 Coupe

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 3 de enero de 2017 a las 08:37 am

¿De alguna manera el plan era diferente? A finales de julio de este año, el sintonizador PSM Dynamic de Taiwán algunas fotos virtuales de un BMW M2 F87 Coupe lanzado que se podía ver. Significativamente más ancha y robusta que el modelo de producción, la compañía nos hizo esperar que una versión de fuselaje ancho extremadamente gordo del cupé deportivo esté a nuestro alcance. Bueno, ayer presentó el M2 terminado en su propia línea de tiempo de Facebook y desafortunadamente no quedó mucho del kit de fuselaje ancho planeado. PSM le dio al M2 mucho carbono por todas partes, bastante diferente de las posibilidades diseño 3DHamann Motorsport o en Distribución IND sin embargo, no se ofrecen los de PSM. No hay señales de guardabarros delanteros significativamente ensanchados, y los faldones laterales gruesos con entradas de aire que se abren a una pared lateral ensanchada en la parte trasera no se pueden ver realmente. Solo el difusor de carbono se parece al de los bocetos.

Kit de carrocería de carbono y más no

Completamente nuevo, por otro lado, es el alerón trasero de carbono en estilo GT que, en mi opinión, habría funcionado mucho mejor en la versión virtual de fuselaje ancho y, en mi opinión, el borde del spoiler de la versión virtual encajaría mejor en la versión actual. Pero, ¿quién me pregunta (nosotros)? Al final, solo podemos esperar que haya un kit de la etapa 2 que todavía tenga los guardabarros gruesos por todas partes, incluidos los faldones laterales listos. PSM lanzó ayer el M2 con kit de carrocería de carbono, como ya se mencionó, y por supuesto nos complace poder mostrarle las primeras imágenes. Después de la cura de sintonización ahora bastante sutil, el M2 es ópticamente más individual y dinámico que la versión de producción, pero no podemos ver una diferencia evidente con las muchas alternativas ya disponibles.

En cuanto a los cambios en óptica o tecnología, hemos intentado conocer todos los detalles importantes. Pero especialmente con las llantas de aluminio, realmente no hemos encontrado nada al respecto. El de 19 pulgadas se parece un poco a Vorsteiner o HRE, pero aún no hay información precisa al respecto. Todo lo demás que publicamos se enumera como siempre en la parte inferior del artículo en un pequeño resumen para usted. Si descubre más cambios que nos hemos perdido, utilice nuestro cuadro de comentarios e infórmenos, luego los agregaremos al artículo lo antes posible.

Ps. ¿Te gustó el M2 afinado? Entonces tenemos algo para usted, siguiendo algunos ejemplos de otros M2 Coupe modificados en el blog de tuning:

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Y si eso no es suficiente, hay una descripción completa si AQUÍ clics.

(Foto / s: PSM Dynamic)

Estos son los cambios en el BMW M2 F87 Coupé:

  • Descenso sutil (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, cuadro de ajuste - no hay más información disponible)
  • sistema de escape deportivo desconocido (no hay más información disponible)
  • Kit de carrocería de carbono (alerón delantero, faldones laterales, difusor, alerón trasero fijo)
  • Ruedas Ferrada para 2 llantas de aluminio (máquina plateada / cromada, tamaño: 19 x 9,5 y 19 x10 5)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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