Sábado 4 de mayo de 2024
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Carbon Bodykit y 1.250PS Lamborghini Huracan Torofeo de Mansory

Tiempo de leer 2 Min.

Noticias del equipo de Mansory Design. La última creación que encontramos en las salas sagradas de Mansory Design es un Lamborghini Huracan modificado con el apellido "Torofeo" y un kit completo de carrocería de carbono (como en el Lamborghini Aventador Carbonado) el, después del ya hasta 1.000PS fuerte Mansory Lamborghini Huracan Trophy así como el 838PS fuerte Lamborghini Huracan MH1 La versión es ahora el tercer modelo Mansory Huracan refinado y más extremo. Conocemos algunos detalles sobre la puesta a punto del Lamborghini Huracan. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un pequeño resumen.

(Fotos: Diseño Mansory)

Estos son los detalles que conocemos:

  • carrocería completamente rediseñada hecha de carbono (nuevo faldón delantero con entradas de aire distintivas, nuevo labio delantero, faldones laterales, puertas de nuevo diseño, nuevas tapas de retrovisores, pasos de rueda más grandes + 3 cm delante y 4 cm detrás, alerón trasero, nuevo faldón trasero con difusor, capota de vidrio de seguridad laminar)
  • Nombre del arte: "Torofeo"
  • nuevas luces diurnas con diseño de cristal
  • Aumento de potencia de 610 CV a 1.250 CV a 8.250 rpm (par máximo limitado electrónicamente a 1.000 Nm a 6.250 rpm): nuevos pistones, bielas, cojinetes de biela, árboles de levas, sistema de intercooler refrigerado por agua, nuevo sistema de combustible, dos turbocompresores, software
  • 0 a 100 km / h en 2,7 segundos
  • Velocidad máxima superior a 340 km / h
  • sistema de escape de nuevo desarrollo
  • Llantas de aleación ligera forjadas (9 x 20 pulgadas en la parte delantera y 12,5 x 21 pulgadas en la parte trasera)
  • Neumáticos 245 / 30 ZR20 delante y 325 / 25 ZR21 detrás
  • Resortes deportivos para bajar 25 milímetros
  • Interior con cuero nuevo y Alcantara (asientos, tablero), nuevo volante con airbag deportivo, pedales de aluminio, muchas aplicaciones de carbono, botón de arranque con solapa roja en el techo interior)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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