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por LS el fabricante Lexus es seguro hinter estuvo a la altura de sus propias expectativas. No pudo afirmarse frente a los competidores alemanes establecidos, ni en Japón ni aquí. Aún así, creemos que el LS es un vehículo interesante. Especialmente la quinta generación actual, que se encuentra en la parte superior de la familia de sedán Lexus, por encima del IS y el ES, no es vieja, incluso después de más de cinco años de construcción. El LS grande también se revisó a mitad del ciclo de producción en 2020 y desde entonces disfruta de un nuevo aspecto. El vehículo de las imágenes es un lavado de cara previo, pero en este caso el sintonizador japonés se encargó de ello. Forest International para una mirada renovada. El LS es uno de los últimos proyectos del afinador y nos convence con una afinación sutil.
Lexus LS con kit de carrocería
Wald Internation deja en stock la enorme parrilla ahusada, flanqueada por los faros en forma de Z y con el logotipo de Lexus en el medio, que también se aplica al faldón delantero. Sin embargo, equipas a este último con uno spoiler delantero con listones laterales. Eso ya es suficiente para proporcionar una brisa fresca visualmente. Coincidiendo con el diseño del labio frontal consiguió el LS una oración cambió faldones laterales donados, que permiten una mayor dinámica de la parte lateral. Y el buque insignia también ha cambiado en la parte trasera. La empresa japonesa desarrolló un faldón trasero con un aspecto de difusor que es significativamente más deportivo que el faldón OEM. Con un pequeño borde de alerón en la tapa del maletero que será Bodykit redondeado. Como punto culminante en los pasos de rueda, los nobles también giran Llantas de radios múltiples en formato de 21 pulgadas.
Ruedas forjadas de Wald International en pulgadas 21
Con su diseño de filigrana, los Alus llenan los pasos de rueda mucho mejor que las llantas estándar porque son más grandes. Por cierto, el juego de ruedas es el de la casa. Forest International variante del tipo Línea Genuina F001. El sintonizador de la tierra del sol naciente equipó las rondas con neumáticos de tamaño 245/35 alrededor y, en lugar de las tapas de cubo Lexus, pusieron el logotipo de su propia empresa en las tapas. con un sutil Bajar la suspensión neumática de fábrica redondea la revisión del chasis. No tenemos conocimiento de ningún cambio en el interior o el motor. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: Forest International
