Domingo 5 de mayo de 2024
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Video: ¡Kit de conversión eléctrica Land Rover Defender!

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Video: ¡Kit de conversión eléctrica Land Rover Defender!

A quien le interesa su clasico Land Rover Defender a vehículo eléctrico retool que tiene con un especial Kits de Coches Clásicos Eléctricos una gran oportunidad. El kit está diseñado para encajar básicamente directamente en el viejo Defender. Pequeño gancho: actualmente no puede comprarlo usted mismo, sino que debe encontrar un taller que lleve a cabo la conversión en el vehículo. Entonces Coches Clásicos Eléctricos actualmente esta vendiendo el kit no a particulares, pero solo a empresas que dispongan de los medios financieros y la experiencia técnica para llevar a cabo la sustitución de la unidad de accionamiento. Sin embargo, ya hay uno Kits en la planificación de una remodelación por una persona privada debe hacer posible. El kit actual consta de un gran Unidad de accionamiento Tesla de un Model S o Model X, con 450 o 650 PS como una versión de rendimiento.

¡Kit de conversión eléctrica Land Rover Defender!

Con la versión de 650 CV, el viejo Defender es capaz de meterse 3,5 segundos a 100 km / h para acelerar, haciéndolo mundos más rápido que la serie con un motor de gasolina. El disco es alimentado por uno Paquete de baterías de 100 kWh por Tesla, que empaca alrededor del 60 por ciento debajo del capó y el resto en la parte trasera del vehículo (cerca de donde solía estar el tanque de combustible) albergado. En términos de alcance, unas buenas 150 millas (240 km) deberían ser factibles. Por cierto, un gran cambio es el hecho de que el Defender tiene un Accionamiento directo recibe, con un simple reductor. Esto elimina la función de reducción. Dependiendo de las condiciones del terreno, ya no es necesario cambiar.

¡Atención!

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Crédito de la foto: capturas de pantalla del video de YouTube
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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