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Actualizado recientemente el 21 de septiembre de 2022 a las 02:09 am
No hay duda de eso motor 2JZ del antiguo Supra, como el propio Supra, es una leyenda. Pero básicamente se puede decir que supera al V10 del Lamborghini Gallardo no. Por supuesto, hay innumerables 2JZ con mucho más de PS 1.000, el V10 del estante de Audi también puede hacer esto si tiene un Kit de biturbo instalado. Entonces, ¿por qué molestarse en cambiar los motores con un esfuerzo inmenso? ¡Ni idea! Pero el caso es que (casi) exactamente eso se hizo en la retaguardia de este Gallardo. Es el vehículo de Bryce Yeager que presentó al toro 2JZ en su canal de YouTube en junio de 2020 y ha realizado la conversión durante los últimos 17 meses. Desde entonces ha estado triste lacado, tiene el 2JZ con masivo Turbocompresor de 85 mm ahí y ultra-gordo Llantas GOVAD en el paso de rueda.
Lamborghini Gallardo de fuselaje ancho
El canal de YouTube también muestra que la renovación fue menos costosa de lo que piensas. Porque ya compró el vehículo. sin el V10. Por lo tanto, la idea y su implementación también es un poco más comprensible. Porque lo fue Sin cambio, pero más o menos una segunda oportunidad para un Gallardo que de otro modo habría sido descartado.
Y no es solo un Lambo con uno Supra motor en el eje trasero, es un cambio de imagen sólido que demuestra que con las herramientas adecuadas y la ambición suficiente, puedes lograr cualquier cosa. Pero fue un largo camino para llegar allí. Bryce tuvo que Extiende el marco, para que el 2JZ encaje, lo que significa que las ruedas traseras y la unidad también puesto en la parte trasera están. La instalación de la masiva turbos y uno nuevo suspensión trasera luego condujo a toda el área de popa fue removidopara que ahora todo quede detrás de las ventanas laterales es visible.
Neumáticos traseros súper gordos al aire libre
El resultado es un aspecto particularmente extremo para un Coche de carreterapero el Lambo mira con los neumáticos traseros gordos sin disfraz simplemente maravilloso. Y por supuesto los enormes también alerón trasero hecho de fibra de carbono y que elemento en forma de x, que llena el espacio entre los tubos de escape expuestos y el difusor, es en parte responsable del aspecto único. Pero las modificaciones van mucho más allá de la zona trasera. El Gallardo tiene uno nuevo faldón delantero con Inserciones de carbono y Divisor XXL allí y también el decklid así como el frente impreso en 3D Guardabarros con listones de carreras son un punto culminante. Y el interieur también es completamente diferente. los Paneles de puerta fueron eliminados, por ejemplo, y con Paneles de vidrio de plástico Error. Algo asi tambien McLaren Senna tiene.
El tablero y la consola central se han ido
El original salpicadero y consola central también se han ido y pertenecen a los nuevos componentes asientos de carrerasuna jaula antivuelco y muro de fuego transparente con paneles extraíbles para un fácil acceso al motor. ¿Y qué hace realmente el motor? Por lo que sabemos, lo trae 2JZ turboalimentado con la configuración actual en buen estado PS 1.500que, por razones de durabilidad, actualmente están configurados como "solo" 1.000 Están limitados. Por cierto, se conmuta mediante manual de seis velocidades y acústicamente el 2JZ suena mucho más agresivo que un Lamborghini V10 y también claramente puro. El siguiente video muestra el vehículo que se encuentra en el Salón SEMA 2021 se emitió.
¡Atención!
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¡Lamborghini Gallardo de fuselaje ancho con motor 2JZ!
Crédito de la foto: yeagerbomb142
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