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Actualizado recientemente el 25 de enero de 2021 a las 10:49 am
Y de nuevo los chicos de Diseño automotriz ECD Se puso en pie un Land Rover Defender del tipo 110 completamente reconstruido. Eso sí, esta vez también con una restauración completa de la carrocería, con un habitáculo discreto, un V8 grueso y una particularidad del chasis. Por primera vez, ECD le ha dado al todoterreno una suspensión neumática totalmente ajustable. En cuanto al confort de conducción, ECD habla de ventajas notables sobre el chasis estándar. Y como todas las conversiones de ECD, este vehículo recibió su propio nombre de proyecto. El Defender fue creado como "PROYECTO KATAMA" e impresiona con un acabado de dos tonos.
Land Rover Defender LS3 V8
La parte inferior de la carrocería está envuelta en "Indus Silver" y la parte superior, así como varios complementos, en un brillante "Santorini black". Se apoya en llantas de aleación Sawtooth de 18 pulgadas en color negro que están equipadas con neumáticos BF Goodrich All-Terrain T / A. Y esta vez también, la carrocería está protegida por una barra antivuelco completa con luces LED adicionales en la parte delantera y trasera. Otros cambios en la carrocería son parachoques de aire acondicionado delanteros y traseros, nuevos faros LED en negro, un poderoso cabrestante WARN, escalones, bengalas de guardabarros alrededor o el soporte giratorio de la rueda de repuesto en la parte trasera.
Motor LS3 V8 con transmisión automática 6
Y, por supuesto, se instaló un motor LS3 V8 con transmisión automática 6 y mucho vapor, así como la suspensión neumática mencionada anteriormente. Es una suspensión neumática especialmente diseñada con amortiguadores Bilstein y nuevos estabilizadores delanteros y traseros que muestran de manera impresionante la diferencia con la suspensión ECD tradicional para el Defender en el siguiente video. Y como ya se mencionó, esta vez la cabina ha cambiado por completo. Hay cuatro asientos tapizados de cuero Recaro individuales con calefacción y ventilación y dos asientos en el área de carga.
Tapizado con tapicería de ante.
Nuevamente, la tapicería de cuero presenta costuras Black Diamond y un forro de gamuza en el techo. Otros detalles en el nuevo interior incluyen un volante de Startech, un sistema de información y entretenimiento Alpine con Apple CarPlay y un sistema de audio JL junto con altavoces, nuevos tweeters y un subwoofer. La consola central también se ha desarrollado por sí sola y ahora también está disponible para los pasajeros detrás de un aire acondicionado.
incluso Wi-Fi ahora está disponible en el Defender
Y muchos pequeños detalles innumerables, como un puerto USB, una plataforma de carga inalámbrica para dispositivos móviles, una iluminación ambiental LED o el módulo WLAN integrado, atestiguan nuevamente los altos estándares del sintonizador. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
Aquí están los detalles del Land Rover Defender LS3 V8:
- Nombre "Proyecto Katama"
- Una sola unidad
- Llantas de aleación 18 pulgadas ECD en negro brillante
- Neumáticos BF Goodrich A / T
- ventanas tintadas
- Defensa ampliando todo
- Suspensión neumática ECD con amortiguadores Bilstein, estabilizadores delanteros y traseros
- nuevo sistema de frenos (kit de freno grande de rendimiento)
- Faro LED en negro que incluye protección de faro
- Parrilla de aniversario Heritage Edition
- nuevo capó con powerdome
- Parachoques de aire acondicionado con luces auxiliares LED delante incluido Winn Platinum winch (Winch de bajo montaje Air-Con Winch)
- floorrail
- barra antivuelco completa con luces auxiliares LED 4 en la parte delantera y 2 en la parte trasera
- Escalera en la popa
- nuevo parachoques en la parte trasera (frontal con luces LED adicionales)
- rueda de repuesto completa en el área de carga (giratoria)
- cuatro asientos deportivos Recaro negros (con calefacción y ventilación)
- Forro del techo con cubierta de gamuza
- alfombra negra
- Área de carga con asientos adicionales (tapizados en cuero)
- instrumentos redondos clásicos con esferas retro en negro
- Instrumentos adicionales (serie AutoCross grey)
- Volante deportivo con radios 3 con cubierta de cuero (Startech)
- LS3 6.2L V8 del Chevrolet Corvette
- 6 velocidades de transmisión automática
- Sistema de escape deportivo (posiblemente Borla)
- barniz completo en plata Indo (plata) y negro Santorini (negro)
- Consola central: consola ECD Custom 2 + 2 con aire acondicionado trasero, USB, almohadillas de carga inalámbrica para dispositivos móviles y portavasos para pasajeros en las filas delantera y central
- WiFi en el vehículo
- Iluminación ambiental en el área de carga trasera.
- 3-tecla de apertura de puerta de garaje
- Radio: sistema de información y entretenimiento alpino con tweeters y un subwoofer + cámara de visión trasera, amplificador de potencia JL Audio Sound System, Apple Car Play
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Land Rover Defender LS3 V8 "Proyecto Katama"
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