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Actualizado recientemente el 2 de enero de 2023 a las 06:40 am
El Honda NSX de los años 90 era un competidor directo del legendario Toyota Supra y con 280 CV en ese momento estaba sumamente adecuadamente motorizado. La nueva generación del NSX, que también se vende como Acura NSX, supera todo en contraste con el Supra en términos de potencia de salida. Mientras que el nuevo A90 Supra con el motor B58-BMW está solo 2 hp por delante del legendario 10JZ-GTE, el NSX es completamente diferente. El loco 581 PS y 646 NM de un motor de gasolina V6 bi-turboalimentado, con 3 motores eléctricos adicionales, proporcionan más del doble de potencia que el predecesor. Con un precio de 185.000 €, esto también es medible en tu billetera en comparación con un GR Supra 63.000 que cuesta alrededor de 3.0 €. ¡Estos vehículos ya no son competidores! El equipo de Llantas y ruedas de mayordomo ahora ha tomado un ACURA NSX, desempacó el Flex y lo reconstruyó por completo.
Liberty Walk Widebody Acura NSX
Los japoneses obtuvieron un extenso Liberty Walk kit de cuerpo ancho y quien conozca estos kits sabe que solo encajan si los guardabarros de fábrica se cortan en un área grande. Y eso es exactamente lo que hicieron y le dieron al NSX ampliaciones en la parte delantera y trasera. También había un gran divisor frontal, espadas de umbral y un difusor deportivo y agresivo. En cualquier caso, lo más destacado es el enorme alerón trasero fijo que proporciona el aspecto final de carrera. Después de que se instaló el kit de carrocería, toda la carrocería se envolvió en un azul oscuro (azul medianoche) usando foiling y como contraste visual había un nuevo juego de ruedas en dorado. Las llantas son de 21 pulgadas (21 × 13) Ruedas de lujo AG Ruedas forjadas del tipo AGL42 con su acabado dorado cepillado mate, así como la óptica 5 de doble radio, como la tapa proverbial en la olla.
Y para que el juego de ruedas también milimétrico en los pasos de rueda ensanchados sentados en una bajada no pudiera faltar. Nada más entró aquí que uno Suspensión neumática Airride en cuestión, eso empuja el NSX en cualquier momento a un nivel móvil hacia arriba o hacia abajo hasta el último milímetro en la dirección de la carretera. Y para que el ex susurro cauteloso V6 finalmente sea audible construido Llantas y ruedas de mayordomo uno más Sistema de escape deportivo FI-Exhaust, El sistema mantiene visualmente la apariencia de la serie sorprendente con cuatro pequeños tubos de escape, acústicamente, es un mundo completamente diferente. Muchos pequeños detalles, como las ventanas completamente oscuras, los emblemas de Acura eliminados o los logotipos de las empresas involucradas en las puertas completan este impresionante proyecto. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Ruedas de lujo AG)
Estos son los detalles del Acura NSX:
- Kit de carrocería ancha Liberty Walk (borde del alerón delantero, faldones laterales, cuello difusor del faldón trasero, bengalas de guardabarros alrededor, alerón trasero)
- Cuerpo envuelto en un azul oscuro (azul medianoche)
- 21 pulgadas (21 × 13) AGLuxury Wheels llantas forjadas AGL42 en oro (aspecto de 5 radios dobles)
- Sistema de escape deportivo FI-Exhaust en apariencia serie
- Emblemas de Acura eliminados por delante y por detrás
- Logotipos de las empresas involucradas en las puertas.
- Descenso (suspensión neumática Airride - no hay más información disponible)
- ventanas oscuras / tintadas alrededor
- posiblemente un aumento del rendimiento (sintonización de chip, caja de sintonización, compresor o conversión turbo; no hay más información disponible)
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Liberty Walk widebody Acura NSX en ruedas de lujo AG
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