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Este Dodge Challenger SRT Demon tiene un llamado Motor de caja recibir. Por lo tanto, un motor que no fue desarrollado especialmente para el Challenger, pero se puede instalar en casi todos los vehículos con suficiente espacio. La elección recayó en el llamado Motor Hellephant de Mopar. Este es un Hemi V426 de 8 pulgadas cúbicas. Un motor con una larga historia y seguidores leales. Y el equipo de Demonología construyó el motor en el Challenger SRT Demon limitado, que no es necesariamente débil con 852 PS estándar. Pero, ¿por qué conformarse con "sólo" 850 CV cuando son posibles 1.000 CV sin problemas? La siguiente medición en el banco de pruebas muestra de lo que es capaz este motor. El demonio de Demonology trae 944 hp a las ruedas traseras que debería corresponder a unos buenos 15 CV con una pérdida de potencia de aprox.
El fabricante FCA especifica 1.000 hp
En comparación con el motor de producción del Demon, este es, por supuesto, un enorme recargo e incluso se superan claramente los 1.000 PS especificados por FCA. Sin embargo, actualmente se desconoce si este motor simplemente se instaló o si recibió más modificaciones. Y la pérdida de potencia que estimamos, el banco de pruebas seleccionado y la temperatura ambiente también tienen un impacto en el resultado. Por lo tanto, los datos clave deben usarse con precaución. Por cierto, solo encontramos el vehículo base seleccionado algo cuestionable. Después de todo, parece que es posible ejecutar fácilmente el motor Demon empujar más de 1.000 caballos de fuerza y tu 1.500 CV son factibles. En un Challenger "normal" o cualquier otro vehículo en general, encontraríamos el motor de $ 30.000 bastante útil, pero en el Challenger Demon limitado - en nuestra opinion -Schnussinn.
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