Sábado 4 de mayo de 2024
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Fertig - LUMMA CLR 5S basado en el Audi SQ5 (tipo FY)

Tiempo de leer 4 Min.

Fertig - LUMMA CLR 5S basado en el Audi SQ5 (tipo FY)

Casi exactamente 3 meses después de la vista previa ¿Es una realidad? ¡LUMMA CLR 5S! Lumma Design presentó ayer las primeras imágenes del Audi SQ5 (tipo FY) en estilo widebody. Al mismo tiempo, es el primer SUV Audi refinado de Lumma Design. Esto les da a los chicos de Winterlingen una alternativa real a Widepack Aeropackage de ABT Sportsline en stock y bajo pedido, también hay algo debajo del capó. Pero primero al kit de carrocería. Está fabricado en plástico PUR-RIM y tiene certificado de registro. Incluye un accesorio de spoiler deportivo para el parachoques delantero y, por supuesto, las exitosas extensiones de los pasos de rueda alrededor. Ensanchan la carrocería varios centímetros a cada lado y llevan el Q5 casi al tamaño de su hermano mayor el Q7.

Nombre: LUMMA CLR 5S Audi SQ5

Fertig - LUMMA CLR 5S basado en el Audi SQ5 (tipo FY)

Para una línea armoniosa, Lumma también trae molduras de umbral de copa y paneles a juego para las 4 puertas y también hubo cambios en la parte trasera. Aquí se desarrolló un enfoque para el parachoques que, incluido el elegante embellecedor del tubo de escape con el logotipo de LUMMA, transmite significativamente más agresividad. Además, un borde de spoiler opcional para el portón trasero y una placa de identificación que incluye el número de serie. Y como ya se mencionó, algo también sucedió bajo el capó. El 354 PS y 500 NM estándar del motor de seis cilindros VW EA839 se convierte en la friolera de 400 PS y, por lo tanto, está al nivel de un RS3 elevado. No está mal. Y como alternativa a las llantas de 5 radios dobles en la vista previa virtual, estaba el juego de ruedas LUMMA CLR LN 1 en pulgadas 22 para el vehículo de presentación, como hicimos nosotros en él. Range Rover Velar de Lumma se les permitió maravillarse.

diferentes llantas están disponibles para el SQ5

Fertig - LUMMA CLR 5S basado en el Audi SQ5 (tipo FY)

La LN 1 es una llanta especialmente desarrollada para SUV y que puede soportar cargas particularmente elevadas (hasta 850 kg). Se instala en el SQ5 gris nardo en negro mate con una raya diplomática roja y un tapacubos a juego, pero también está disponible una variante con una superficie frontal pulida a pedido. También hubo una disminución sutil (más detalles desafortunadamente desconocidos) y un emblema Audi negro en la parte delantera y trasera. En nuestra opinión, el LUMMA CLR 5S es extremadamente exitoso y armonioso y probablemente encontrará un gran interés y aprobación. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados hasta ahora, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

Fertig - LUMMA CLR 5S basado en el Audi SQ5 (tipo FY)

(Foto / s: Lumma Design)

Aquí están los detalles del kit de conversión LUMMA CLR 5S:

  • Kit de conversión LUMMA CLR 5S (para SQ5 tipo FY, accesorio del alerón delantero
    Extensiones de pasos de rueda alrededor, molduras del umbral de la copa, accesorio del faldón trasero que incluye difusor, paneles de las puertas delanteras y traseras con molduras de escape cuadradas con el logotipo de LUMMA, placa de identificación con número de serie, borde del alerón trasero opcional)
  • Juego de ruedas LUMMA CLR LN 1 en pulgadas 22 (negro mate con rayas rojas y tapa de cubo a juego)
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • emblema AUDI oscuro delante y detrás
  • Aumento del rendimiento: (ajuste de chip, cuadro de ajuste de 354 PS y 500 NM a 400 PS)

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también desde el sintonizador Lumma Design tenemos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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