Viernes 3 de mayo de 2024
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Lunaz 1983 Range Rover Safari: ¡ahora eléctrico y con alta tecnología!

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Lunaz 1983 Range Rover Safari: ¡ahora eléctrico y con alta tecnología!

Un clásico 1983 Range Rover Safari, conocido por la película de James Bond "Octopussy“, se transformó recientemente en una maravilla tecnológica moderna. El SUV eléctrico (Mod eléctrico) combina lo mejor de ambos mundos: el diseño legendario de un Range Rover clásico con el Rendimiento y tecnología de los vehículos eléctricos actuales. El equipo de está detrás de la conversión exitosa lunes, empresa líder en el campo de Conversiones de vehículos eléctricos, conocido por sus modificaciones eléctricas de alta calidad. La característica más llamativa del Range Rover Safari reformado es la falta de techo fijo, que ahora se sustituye por un capucha de mohair azul es remplazado. Para estabilizar el cambio radical, se reforzaron la carrocería y el chasis del vehículo.

Lunaz Range Rover Safari

A pesar de las modificaciones, la gama conserva sus capacidades conocidas, incluidas Profundidad de vadeo de 500 mm. y los valores de los ángulos conocidos (Ángulo de rampa, ángulo de salida, ángulo de vuelco. etc.). Y Lunaz no ha escatimado esfuerzos en el interior: con más 1.000 horas de tiempo de trabajo El interior ha sido completamente rediseñado y ahora está equipado con la última tecnología, incluido un Sistema de infoentretenimientoQue Apple CarPlay y Android Auto compatibles, así como controles digitales para el Aire acondicionado y calefacción. La consola central, construida directamente por Lunaz, es una obra de arte impresa en 3D, refinada con Madera de nogal moca. Los asientos también están tapizados en cuero fino, complementados con impermeables y resistentes al cloro. Material textil. Y en todas partes del vehículo puertos USB Integrado para poder cargar varios dispositivos.

aún no se conoce el precio

El viejo motor V8 fue a través de un tren motriz eléctrico reemplazado por lunes es desarrollado. Aún no se conocen las especificaciones exactas de la batería, pero se supone que se trata de 80 kWh Se trata de una batería potente que además puede recuperar energía mediante frenada regenerativa. El rendimiento del tren motriz eléctrico es con PS 370 especificado. Desafortunadamente, el precio del Range Rover Safari de 1983 convertido aún no es público. Pero dada la calidad y singularidad de las conversiones de Lunaz, unos cientos de miles de dólares podrían ser una estimación realista. lunes ha anunciado que 50 sugerencias para conversiones similares, lo que subraya la exclusividad y el carácter especial del proyecto.

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Crédito/fuente de la foto: Diseño Lunaz
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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