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Diez años después de abrir su primer concesionario global en Londres, el fabricante británico de superdeportivos de lujo McLaren Automotive ha anunciado que su concesionario número 100 se abrirá en China a finales de este año. El primer concesionario de McLaren Automotive abrió sus puertas en el verano de 2011, lo que permitió a los clientes y fanáticos descubrir el primer superdeportivo de la compañía, el 12C. Durante la última década, McLaren ha expandido su presencia minorista a más de 40 regiones de todo el mundo y la década con superdeportivos muy admirados como el 720S de referencia y el innovador 675LT, el primero de los McLaren longtails modernos, el McLaren P1.TM, el primer hipercoche híbrido del mundo, así como los modelos GT y Ultimate ultra-exclusivos, el McLaren Senna, Speedtail y, más recientemente, el Elva Roadster.
la apertura del distribuidor número 100
Dado el alcance global de la marca y en línea con el ambicioso plan de negocios Horizon2030, McLaren inaugurará su distribuidor autorizado número XNUMX en China a finales de este año. McLaren ofrece a un número creciente de clientes la oportunidad de personalizar sus superdeportivos a través del departamento interno especializado de Operaciones Especiales de McLaren (MSO), dando vida a sus visiones y creaciones únicas en colaboración con un equipo dedicado de diseñadores, ingenieros y artesanos.
Centro de tecnología McLaren Composites
También en la primera década, McLaren abrió su segunda instalación, el McLaren Composites Technology Center (MCTC), en Yorkshire en 2018. El MCTC desarrolla y produce arquitecturas de fibra de carbono innovadoras, ligeras y bien diseñadas. Esta arquitectura se utilizó por primera vez en el nuevo superdeportivo híbrido de la serie Artura y ayuda a realizar las ambiciones de electrificación de la compañía para la próxima década, ya que busca reducir el peso para obtener la agilidad y las características que los clientes esperan de un McLaren mantener y mejorar.
765LT Spider ya agotado para 2021
Y el último capítulo de la historia del longtail en forma de recién presentado 765LT Spider ya ha agotado la capacidad de producción durante el resto del año, mientras que la marca continúa nutriendo a los fanáticos existentes y atrayendo a otros nuevos. “En tan solo 10 años, junto con nuestra red de distribuidores dedicada, hemos crecido desde nuestro primer distribuidor en Londres hasta la apertura de nuestro distribuidor número 100 en China durante el transcurso de este año, un mercado que ha crecido muy fuertemente y ha ganado muchos aficionados.
“Nuestra segunda década es una década extremadamente emocionante e innovadora, no solo para McLaren, sino también para todo el mundo de la automoción. Con el nuevo y ligero McLaren Artura, estamos entrando en un futuro de electrificación y continuaremos traspasando los límites para construir los mejores coches del mundo para los conductores ".
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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