Sábado 4 de mayo de 2024
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Chasis nivelador KW V3: ¡más comodidad de conducción para la Vito y la Clase V!

Tiempo de leer 4 Min.

Chasis nivelador KW V3: ¡más comodidad de conducción para la Vito y la Clase V!

KW Automotive, un fabricante líder de suspensiones, está lanzando algo nuevo: la suspensión de nivelación V3. Lo especial que tiene es el equilibrio perfecto entre la dinámica de conducción deportiva y el confort de conducción, y todo ello sin necesidad de bajar al máximo. La solución está dirigida a los conductores que valoran la ventaja de un chasis de alto rendimiento sin querer comprometer la distancia al suelo estándar. ¿Y la mejor parte? El ajuste del amortiguador se puede ajustar individualmente, dependiendo de si desea más comodidad de conducción deportiva o más manejo. El diseño del puntal de resorte de acero inoxidable también permite cambiar sutilmente la distancia al suelo del Mercedes-Benz Clase V (W447) y los modelos Vito y Vito Tourer. ¿El precio? Desde 2.616 €.

Chasis nivelador KW V3

El Mercedes-Benz Clase V (W447) es muy popular entre las familias y las empresas de transporte debido a su generoso espacio. Con el nuevo chasis nivelador KW V3, los propietarios de los modelos Vito y Vito Tourer ahora pueden mejorar la dinámica de conducción y la comodidad de conducción sin tener que renunciar a la distancia al suelo estándar. El resultado es un manejo superior a altas velocidades, incluso al cambiar de carril en la autopista, y una conducción deportiva cómoda incluso cuando se conduce despacio. Sascha Daucher, gerente de marca de KW, informa con entusiasmo sobre la respuesta de los conductores de prueba y los pasajeros, quienes quedaron sorprendidos por el alto nivel de comodidad de viaje.

individual en amortiguación y distancia al suelo

El nuevo chasis también se puede ajustar individualmente en términos de amortiguación y distancia al suelo. Esto no solo permite un manejo más directo, sino también un ajuste más fino de la amortiguación durante la compresión. En el Mercedes-Benz Clase V con tracción trasera, la suspensión niveladora KW V3 en el eje delantero puede permitir una elevación de hasta 5 milímetros y una reducción de hasta 15 milímetros. La distancia al suelo estándar se puede aumentar o disminuir en 10 milímetros en el eje trasero. Para los modelos con tracción total, el nuevo chasis permite un descenso continuo entre 10 y 30 milímetros. ¡Dinero bien invertido para una ganancia significativa en comodidad! Crédito de la foto: KW Automotive GmbH

Detalles técnicos de la suspensión niveladora KW V3:

  • Dinámica de conducción y confort de conducción: La suspensión niveladora V3 de KW Automotive combina un comportamiento de conducción deportivo con un alto nivel de comodidad, con casi la distancia al suelo estándar original.
  • Personalización: Los clientes pueden adaptar la configuración del amortiguador a sus preferencias para una conducción más deportiva o un manejo deportivo con etapas de compresión y rebote ajustables individualmente.
  • Distancia al suelo ajustable: El chasis permite un ajuste sutil de la distancia al suelo estándar para los modelos Mercedes-Benz Clase V (W447) y Vito y Vito Tourer.
  • Precio: Las suspensiones niveladoras KW V3 están disponibles desde 2.616 euros.
  • alcance: Este chasis se ha desarrollado especialmente para la furgoneta Mercedes-Benz que está disponible desde 2014 y los modelos actuales de lavado de cara con tracción trasera y tracción total.
  • Válvula de derivación de baja velocidad de rebote: Esta válvula ajustable tiene 16 niveles de ajuste y afecta el manejo y la forma en que la suspensión rebota cuando se comprime.
  • Válvula de compresión de baja velocidad: Esta válvula se puede reducir o ampliar en doce etapas de clic para ajustar individualmente la amortiguación durante la compresión.
  • Velocidad de inmersión ajustable del vástago del pistón del amortiguador: Con la etapa de compresión, se puede ajustar el comportamiento de la dirección, cabeceo y balanceo de la carrocería del vehículo.
  • Altura regulable con tracción trasera: En la Clase V (Vito y Vito Tourer) con tracción trasera, el chasis permite elevar el eje delantero hasta 5 milímetros y bajarlo hasta 15 milímetros. La distancia al suelo estándar se puede aumentar o disminuir en 10 milímetros en el eje trasero.
  • Descenso para modelos con tracción total: En los modelos con tracción total, la altura de los dos ejes motrices solo se puede bajar de forma continua entre 10 y 30 milímetros.
  • certificación: La suspensión de nivelación KW V3 tiene un certificado de piezas.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

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